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加拿大需要更多的油砂管道吗？

时间：2022-01-29 08:16:20 来源：

一项新的研究表明，声称建立更多的管道将加拿大的油砂生产运往港口以出口将大大释放更高的沥青价格，这一说法不受过去或当前市场状况的支持。

根据国际治理创新中心高级研究员杰夫·鲁宾（Jeff Rubin）的说法，海外市场支付的沥青价格甚至低于北美，因此在经济上没有理由为增加潮水或扩大油砂生产提供更多的管道能力。

鲁宾在Inhis的报告中表示，在未来三十年内达成减少全球碳排放量的全球协议也将缩小未来石油市场的规模，更不用说对电动汽车的新兴推动。

CIGI认为，没有经济上的理由来增加潮水或扩大油砂生产的管道能力。

正如预期的那样，加拿大油砂生产中心阿尔伯塔省政府对此表示反对。

总理瑞秋·诺特里（Rachel Notley）周四在由日本加拿大油砂公司牵头的一项耗资16亿美元的扩建项目的剪彩仪式上说：“建设新的管道对我们而言从未如此重要。”

她说，她相信需要更多的管道来更深入地进入不断发展的亚洲经济体。目前，加拿大约有一半的石油出口目的地是美国，但加拿大正在努力打破内陆锁定条件，因此将其货运量扩大到新的市场。

国际能源机构（IEA）发布的另一项研究强调，需要找到替代方法，将油砂生产引向新市场。

这家总部位于巴黎的机构在周三发布的每月石油报告中称，加拿大的石油产量明年可能会接近日产500万桶的里程碑。

预计该国今年的石油总产量将增加290,000 bpd，到2018年将再增加200,000 bpd，达到495万bpd，下半年可能超过500万bpd。

IEA表示，由于几年前已投产的项目已经投产，加拿大的油砂产量近年来有所增加，如果这种势头继续下去，该国可能取代伊拉克成为仅次于美国，俄罗斯和沙特阿拉伯的世界第四大生产国。

亚伯达斯油砂拥有世界第三大原油储量，但由于地处偏远和能源密集型生产方法，它们也是最昂贵的作业之一。

通过Mining.com

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