企业争相入局换电赛道 新能源汽车里程焦虑能破解吗？
国家能源委员会的一份报告发现，尽管加拿大政府为遏制碳排放和扩大采用可再生能源系统做出了努力，但该国的原油产量将仅在未来几十年内继续增长。
该报告从长期角度考虑了三种不同的情况，概述了最可能的能源趋势。据它说，渥太华能够实现自己的减碳目标的唯一方法是大幅提高碳价并促进采用清洁能源。NEB警告说，这些措施将必须比目前采取的措施更为激进，否则将无法遏制对原油的需求，足以实现目标。
当局预测加拿大的石油消费量将在2020年达到顶峰，但在为报告设计的三种情景中，每种情景都将继续增长。然而，随着气候变化政策的生效以及现在新近完成的项目，这种增长将在2020年之后开始放缓。
在第一种情况下，NEB规定，到2030年，碳价格将升至每吨碳70美元（90加元），并进一步升至每吨109美元（140加元）。第二个因素是碳价格上涨的原因以及减少石油需求的新技术，包括更快地采用电动汽车。相比之下，当前的气候变化政策设想到2022年碳价将升至39美元（50加元），这是NEB的第三个情景，在分析中用作参考案例。
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因此，无论碳价格如何，加拿大将来都会生产更多的原油。但是，该结论假设将有足够的管道容量来运输原油。如果没有，生产者被迫通过铁路运输原油，NBE预测到2040年产量将下降10％。
当局预计，如果联邦和省政府不加紧应对气候变化的努力，到2040年石油产量将达到630万桶。那比2016年的平均水平高出59％。如果政府提高碳价，石油产量将比2016年减少43％，至570万桶/天。
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