谁将赢得自动驾驶出租车比赛？

乘车公司Uber和Lyft已成为汽车制造商和科技巨头的运输平台，有朝一日将自动化，电动化的出行带入大众市场。它的发展尚需时日，但是在看起来Uber即将终结的一年中，两家公司都获得了重要的支持。

今年，Lyft得益于其良好的声誉和服务水平，而今年早些时候开始的一波危机使Uber的大部分市场份额被削弱。

优步上周面临另一个严峻的挑战，即优步在一年前承认向黑客支付了10万美元，以销毁超过5700万客户和驱动程序上的失窃数据。那提出了一些集体诉讼和联邦调查。优步可能会失去一班因违反个人约会而发怒的忠实骑手。

最新的丑闻并未妨碍印度汽车制造商Mahindra和Mahindra，Uber周五宣布了一个试点项目，以在印度的Uber平台上测试电动汽车。从3月开始，数百辆电动汽车将在德里和海得拉巴推出，其他印度城市也正在考虑中。

Ula在印度的竞争对手之一奥拉（Ola）今年早些时候在那格浦尔（Nagpur）启动了一个试点项目，这将导致在印度推出更多的电动汽车。该计划得到了日本软银集团的支持，该集团具有讽刺意味的是正在领导一个投资集团，向优步注资约100亿美元。软银透露，它已经发现要约收购的卖方，其股票的价值为480亿美元，比之前的私人估值（约700亿美元）低约30％。

到目前为止，黑客数据盗窃丑闻还没有阻止优步融资。

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Ola与Mahindra达成了购买40,000辆汽车的协议，其中一些是EV。Mahindra将为其车队增加两款新电动车，其中一台是与韩国双龙汽车公司联合开发的，印度正在制定一项新的电动车政策，政府官员声称这将遵循中国，英国和法国的禁令化石燃料动力车辆。印度是全球增长最快的汽车销售市场之一，去年电动汽车的销量很小。印度去年售出了约300万辆汽车。由于该国电池成本高昂且缺乏充电基础设施，汽车制造商对印度在电动汽车采用中扮演领导角色持怀疑态度。

中央政府继续推进清洁车辆和能源计划，其中一些通过公共交通进行部署。Uber和Mahindra将与公共机构和私人公司合作，从海得拉巴开始建立充电站。

尽管Lyft如今因在开发自动驾驶汽车方面结成联盟而获得了大多数关注，但Uber并没有退出游戏市场。该公司两年前在匹兹堡使用沃尔沃（Volvo）车辆进行了试运行，其中有些是插电式混合动力车。严重的内部纠纷和高管人员流失，以及与Google Waymo自动驾驶汽车部门之间因知识产权盗窃而提起的昂贵而复杂的诉讼，使该公司陷入困境。匹兹堡曾为优步拖延，而在加利福尼亚启动测试项目的努力被搁置了。但这就是一个新的转折。

优步将从沃尔沃购买多达24,000辆自动驾驶汽车，其中大部分或全部是配备了自动驾驶技术的XC90 SUV。该交易至少将从2019年持续到2021年。Ubers Advanced Technologies Group正在开发一种用于沃尔沃汽车的自动化系统。

优步已经在亚利桑那州的坦佩和匹兹堡测试了沃尔沃自动驾驶汽车超过一年。为了安全起见，驾驶员仍被包括在前排座椅中以接管车辆。两家公司已经承诺建立3亿美元的联盟，以开发自动驾驶汽车系统，包括转向和制动功能以及传感器。

Lyft通过与通用汽车及其Maven汽车共享部门的合作，处于领先地位，可以在移动服务中部署电动无人驾驶汽车。与Alphabet Inc. Waymo建立研究合作伙伴关系；并与福特，初创公司Nutonomy和Drive.ai达成协议，将自动驾驶汽车纳入Lyfts车队。

虽然Uber是世界上最大的乘车公司，但Lyft似乎并没有打算走这条路线。成为北美最大的或叫第二大的叫车公司可能就足够了。该公司正在获得私募股权融资，最近寻求在上个月由一家Alphabet旗下子公司CapitalG领投的一轮融资中额外筹集5亿美元。Lyft的估值约为115亿美元，远低于Uber去年的峰值，但更接近其竞争对手的新市场估值。Lyft的部分资金将用于进入加拿大市场。

对于Lyft来说，这是重要的一年。该公司现在覆盖95％的美国人口，并增加了100多个新市场。Lyft还获得了在加州测试自动驾驶汽车的许可。大约两个月后，这家乘车公司宣布了计划在旧金山湾区提供自动驾驶汽车作为乘车选择的计划。