您的位置：首页 >科技 >

丰田展示34％效率电池的860 W输出的太阳能普锐斯

时间：2021-10-05 14:16:06 来源：

该汽车的大部分表面覆盖有磷化铟镓（InGaP），砷化镓（GaAs）和砷化铟镓（InGaAs）三结电池，并且功率输出为860W。

自2017年以来，丰田就推出了普锐斯（Prius）车型的太阳能版本，当时该版本被揭露，其特征是由京瓷（Kyocera）提供了一个小的180 W太阳能屋顶面板。该车型仅在日本发售，缺乏为汽车电池充电超过6公里的动力。

不过，现在，丰田又回到了这一概念，并开始对新一代太阳能改进型普锐斯进行道路测试。这次，丰田汽车与夏普和新能源与工业技术开发组织（NEDO）合作开发了另一种电池技术，该技术声称可提供34％的巨大转换效率。该电池由丰田的两个合作伙伴于2016年开发。将磷化铟镓（InGaP），砷化镓（GaAs）和砷化铟镓（InGaAs）结合使用，可得到三结电池。

两年前的太阳能普锐斯（Prius）的屋顶只有一小部分覆盖有太阳能电池，新版本的屋顶覆盖了整个屋顶，引擎盖和行李箱盖，并配有高效电池，从而产生了更高的发电量。结果可以在行驶时而不是在静止时为车辆电池充电。

性能项目普锐斯PHV（太阳能充电系统）新演示车太阳能电池转换效率22.5％34％以上额定发电输出180 W约860 W停车时每天为行驶中的电池最大充电BEV模式的续航里程等于6.1相当于44.5公里的kmBEV模式续航里程（每天）为驾驶和辅助电池提供的最大充电和供电（每天）仅为辅助电池供电，这为汽车导航系统等提供动力。 56.3公里

郑重声明：文章仅代表原作者观点，不代表本站立场；如有侵权、违规，可直接反馈本站，我们将会作修改或删除处理。