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这个主要的液化天然气出口商面临着天然气短缺

时间：2022-02-05 14:16:28 来源：

澳大利亚有望在明年成为世界上最大的液化天然气出口国。该国是几个大型海上项目的所在地，例如Gorgon，Wheatstone，Prelude和Ichthys，该国正在迅速接近目前最大的燃料出口国卡塔尔。但是与卡塔尔不同，澳大利亚未能充分享受到这一液化天然气的繁荣。实际上，该国至少一部分地区正遭受液化天然气短缺的困扰，这使得进口迫在眉睫。

认识昆士兰州，澳大利亚太平洋的所在地，昆士兰柯蒂斯和Gladstone LNG项目，它们的年综合生产能力为2530万吨。像其东海岸邻国维多利亚州一样，昆士兰州正处于长期负担得起的液化天然气短缺的边缘，这是由于昆士兰项目启动后需求翻了三番，该价格大大上涨，得益于该地区传统气田的产量下降这三个项目生产的许多液化天然气都签订了长期合同。

去年，澳大利亚政府引入了国内天然气安全机制，允许其在缺货的情况下迫使液化天然气出口商将一定量的燃料转移到国内市场。然而，显然，这还不够，更不用说所有人都对这种对LNG行业的干扰感到满意。随着东海岸的工业气体消费者对液化天然气价格的上涨幅度超过两倍，而其中有10％的人有不得不关闭运营的风险，因此迫切需要替代方案。

探索向世界第二大出口国出口LNG的想法只是时间问题。1月，路透社报道说，澳大利亚和日本公司组成的财团正计划对东海岸的LNG进口站做出最终投资决定，以缓解这一问题。

该财团被称为“澳大利亚工业能源”，包括日本的JERA和丸红公司以及当地矿业亿万富翁安德鲁·福雷斯特（Andrew Forrest）的投资工具中队能源（Squadron Energy）。该财团的负责人詹姆斯·鲍德斯通（James Baulderstone）最近在接受彭博社采访时说：“我们拥有世界上最大的液化天然气买家，代表我们在市场上出售，能够为我们提供机会方面的良好视线是。”

然而，目前尚不清楚世界最大的液化天然气买家JERA在该项目中将扮演什么角色以及何时开始。众所周知，本月晚些时候，AIE应该为终端选择一个位置。同时，IG Partners已提议在南澳大利亚州建立另一个LNG进口码头，以向发电厂供应燃料，还可能向当地LNG消费者出售部分天然气。据彭博社报道，三菱公司可能会加入该项目。

因此，看起来世界未来的液化天然气最大出口商正被迫转向其最大客户的进口以解决其国内天然气短缺问题。乍一看这似乎很奇怪，但正如一些分析人士指出的那样，在2016年短缺的情况下，政府在授予所有这些海上项目和出口许可证时“睡着了”。

但是，进口并不是唯一的解决方案。另一个是拟议中的37.4亿美元（50亿澳元）管道，该管道会将LNG从西澳大利亚州的海上气田运到东海岸。据Rystad称，这条管道将比LNG进口便宜得多，因为随着强劲的需求和新产能增加的放缓，LNG价格将上涨。

令人讽刺的是，澳大利亚的工业气体消费者被迫购买更昂贵的进口液化天然气，而不是动用大量的当地储备，因为这些储备已用于出口。但更糟糕的是情况不会好转：至少在未来十年内，价格会上涨，因为便宜的天然气储量将耗尽，新矿床的生产成本将上升。

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