随着市场转弱，石油继续暴跌

受美元走强以及对原油和成品油供过于求的担忧，周五石油价格再次下跌。

（点击放大）

（点击放大）

（点击放大）

（点击放大）

（点击放大）

（点击查看大图）2016年7月22日，星期五

由于对成品油库存过剩的担忧持续存在，石油定于本周休市。EIA本周没有采取任何行动消除这些担忧，报告汽油库存再次上升，为五周来第四次上升。这些库存增加是在6月美国汽油需求达到创纪录水平之际开始的，因为驾驶者未能抑制高供应量。截至6月底，汽油库存创下一年以来的最高水平。瑞银（UBS）石油分析师乔凡尼·斯汤诺沃（Giovanni Staunovo）对路透表示：“迄今为止（2016年下半年）关于平衡石油市场的叙述一直是一种幻想。”

埃克森美孚将收购InterOil以生产LNG。在“石油搜索”撤退后，看来埃克森美孚（NYSE：XOM）将继续收购InterOil。该公司36亿美元的股票和现金将是Exxons几年来最大的一笔收购。这使该石油巨头在巴布亚新几内亚的液化天然气出口中占有更大的份额，这实际上是未来几十年对中国，日本和韩国的液化天然气贸易的重要手段。作为荷兰皇家壳牌公司（NYSE：RDS.A）收购了BG集团，成为全球最大的液化天然气生产商之一，埃克森美孚似乎正在增加该地区的股权。

油田服务业巨头表示，最糟糕的时期已经过去。哈里伯顿（纽约证券交易所：HAL）本周报告第二季度业绩不佳，亏损32亿美元。但是，这家油田服务公司还表示，市场正在跌至谷底并呈上升趋势。斯伦贝谢（纽约证券交易所：SLB）在第二季度亏损21.6亿美元，并且还宣布在上半年取消了16,000个职位。同时，斯伦贝谢回应哈里伯顿的观点，并展望美好的日子。首席执行官保罗·基布斯加德（Paul Kibsgaard）在声明中说：“第二季度，我们全球大部分地区的市场情况进一步恶化。”“尽管存在持续的逆风，但我们现在似乎已进入周期的底部。”两家最大的油田服务公司高管的声明是一个很好的信号，表明石油市场确实在好转。

康菲石油公司宣布另一轮裁员。石油巨头康菲石油公司（NYSE：COP）表示将从其工资中裁减另外1000名工人，约占其劳动力的6％。大多数职位将来自美国和加拿大。在公司已经裁员的3,400个工作岗位之上，约占员工总数的18％。

相关：埃尔多安的一切或全部：200,000名竞逐绝对权力

炼油厂定为最糟糕的一年。炼油厂已迅速抽出大量汽油，柴油和其他产品，以期满足消费者的强劲需求。然而，由于加工超过需求，成品油库存增加。这也导致精炼利润急剧下降，对下游行业而言是糟糕的结果。随着第二季度业绩开始显现，2016年将成为自2011年以来最糟糕的年份之一。低利润率可能会迫使精炼厂削减产量。这将减少对原油的需求，这是我们进入秋天时对WTI和布伦特原油的不利兆头。据路透社报道，第一季度前十大独立炼油厂的总收入为9.44亿美元，较上年同期下降74％。

石油行业损失了2万亿美元的价值。据彭博社报道，由于油价下跌，过去两年世界石油工业的总价值下降了2万亿美元。第二季度的结果开始出现，由于它们涵盖了一个时期，即油价升至每桶50美元，因此至少从去年夏天以来，它们可能反映出该行业的最佳结果。但是，由于许多预测家预计油价在相当长的一段时间内不会再次反弹至50美元，因此第二季度的业绩可能与今年的石油公司一样好。瑞银集团（UBS Group）分析师乔凡尼·斯汤诺沃（Giovanni Staunovo）对彭博社表示：“石油市场仍需从中断的生产中恢复过来，以吸收更多的供应。”“油价可能会再次跌至40美元。”如上所述，第三季度表现不如第二季度的另一个原因是，炼油利润率也在下降，这将损害炼油厂和综合石油公司的下游收益。

奥巴马政府将在电动汽车基础设施上投资45亿美元。美国能源部发布了一项提供贷款担保的计划，以建立电动汽车充电站的从海岸到海岸的网络，目的是加速电动汽车市场的增长。该计划将涉及联邦，州和地方政府，与包括福特在内的主要汽车制造商（纽约证券交易所：F），通用汽车（NYSE：通用汽车），日产汽车（NYSE：OTCMKTS：NSANY）和特斯拉（NASDAQ：TSLA）。该计划希望到2020年在全国范围内建立一个快速充电的电动汽车站网络。正如彭博社所说，汽车制造商对电动汽车制定了雄心勃勃的计划。到2020年，福特将在45种新电动汽车上花费45亿美元，而通用汽车将在今年推出其Bolt模型，这是一款经济实惠的远程电动汽车。

美国能源使用量下降。美国能源情报署（EIA）的报告显示，由于煤炭消费量下降，美国一次能源使用量在2015年略有下降，超过了其他能源消费量的上升幅度。自2007年以来，随着建筑物和车辆的效率提高，美国的总能源消耗下降了3.5％。