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下周过后 煤市恐再无淡季

时间:2021-08-13 10:03:00 来源:鄂尔多斯煤炭网

随着各项保供稳价政策密集出台,后期落实政策将持续展开,国内煤炭供应格局将有所改善,环渤海港口库存缓慢回升,煤炭价格企稳回落。但值得注意的是,当前用电用煤需求仍处高位,全社会库存仍处偏低,而进口煤价格不断上涨,竞争优势减弱;在补库、高日耗以及国内市场份额增加的支撑下,市场形势将迅速转好,煤炭价格回落幅度有限。

(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)

据天气预报,雨带将在长江沿线和江南持久维持,13-16日,华东地区连续降雨,气温降至23-26摄氏度,造成民用电负荷下降。从下周二(17日)开始,南方停止降雨,气温回归至30摄氏度以上,电厂日耗恢复至高位。笔者判断,受电厂存煤下降过快、需要阶段性补库等因素拉动,预计环渤海港口煤价将在下周的后半程止跌企稳,此轮煤价共下跌60-70元/吨。下周过后,煤市将迎来夏季过后补库、冬储煤拉运、工业用电复苏、迎峰度冬等用煤高峰,煤市恐再无淡季。

正值夏季的后半程,民用电负荷保持一定水平,电厂日耗保持高位。截止目前,无论是全国重点电厂,还是沿海八省电厂,均出现消耗数量高于调进、电厂存煤下降的现象;其中,沿海八省电厂存煤可用天数降至10天以下的超低水平。而目前,电厂的存煤策略是消耗一些,补充一些,始终保持低库存。经过了酷暑的消耗,各大电厂存煤下降很快,接近夏末,又到了增补库存的时候了。八月下旬到九月上旬这段时间,下游终端用户将利用这20天时间展开积极抢运,全力打高电厂库存,将促使沿海煤炭运输紧张有序,在很大程度上支撑了煤炭价格不会深跌。

夏季过后的九月份,气温明显下降,民用电负荷下降,但从历年来的九月份煤炭运输情况来看,沿海地区煤炭需求并不弱,市场也并不低迷;预计今年也不例外,九月份的市场仍会看好。首先,电厂从五月份之后,始终刚性拉运,并未开展大规模补库;而夏季过后,正值补库的良好时机,电厂亟需补充库存。其次,濒临冬季用煤高峰,尤其东北地区10月份供暖,而煤源还没有着落,需要提前冬储、拉煤。再次,前期开展错峰生产的高耗能企业复工复产;其中,建筑、陶瓷、钢铁、化工等行业开足马力,加快生产,不但促使煤炭拉运量增加,而且工业用电负荷提高。

四季度,是传统的用煤旺季;尤其11-12月份,正值数九寒冬,民用电负荷提高,南方省市的工业生产进入冲刺阶段;而水电减弱,火电压力加大。无论是内陆地区还是沿海地区,耗煤量和用电负荷均会有所提高,促使动力煤市场继续保持活跃。


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