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世界新兴的储油中心

时间：2022-02-12 20:16:02 来源：

开普敦西北部的天然港口一直是秘密的秘密，石油追踪专家仍在努力发掘。秘密在于，在任何特定时刻，Saldanha Bay的一系列储油罐中最多可以储存4500万桶石油。很大程度上仍然是个秘密的原因是，这些储罐与其他地方的储油设施不同，位于地下一半，因此很难收集足够的卫星成像数据来进行估算。显然，石油交易商赞赏这种稀有的股票私密性。

萨尔达尼亚湾（Saldanha Bay）的存储枢纽是世界上最大的枢纽，在种族隔离时期成立。南非政府在联合国制裁下寻求确保该国充足的石油供应。然后种族隔离制度崩溃，石油贸易商迅速利用了储存能力。

彭博社的保罗·伯克哈特（Bloombergs Paul Burkhardt）谈到了两个最近的案例，即商品交易商在石油市场陷入困境时将原油储存在萨尔达尼亚湾，然后在价格上涨时将其出售，从而赚了不少钱。第一次是在2009年，当时金融市场危机导致价格暴跌，第二次是在2015年，由于美国页岩热和石油输出国组织（OPEC）造成的全球库存积压，油价暴跌，当时的策略是淹没石油市场。

现在，Saldanha Bay的仓储中心正在扩大，将在另外12个新的储罐中增加1,320万桶的容量。去年开始由世界第二大储油能力建设商，德国石油公司和南非MOGS的合资企业进行建设。

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扩建的第一阶段将使该设施的产能增加880万桶，并将于今年下半年完成。到2019年底，剩余的存储容量以及混合设施将完成。该项目的融合部分将进一步增强萨尔达尼亚湾对非洲和国际市场的重要性。毕竟，海湾位于靠近亚洲，欧洲和美洲之间的主要石油运输路线的好望角。

2016年，每天约有580万桶原油在好望角附近通过。相比之下，穿过苏伊士运河的日吞吐能力为550万桶/天，阿拉伯半岛和北非之间的Bab el-Mandeb pass口为480万桶/天。这条路线是一些石油运输公司的首选，因为尽管比通过苏伊士运河的路线更长，但价格却更低：大多数成本与加油和船员工资有关。它也比Bab el-Mandeb安全得多，Bab el-Mandeb是海盗活跃地区的主要交通要塞，更不用说也门战争了。

还有重量的问题。与好望角不同，苏伊士运河无法处理非常大型的原油运输船。现在，随着萨尔达尼亚湾（Saldanha Bay）仓储中心的扩张，我们可能会看到更多的商品交易商对在这里而不是其他地方存储原油感兴趣。石油价格再次下跌，尽管市场仍然处于落后状态，但所有人都猜测，由于市场过度动荡，何时会陷入困境，促使交易员开始在南非建立库存。

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