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新的“粗铁路”服务旨在缓解二叠纪瓶颈

时间：2022-02-16 14:16:02 来源：

总部位于德克萨斯州的Vista Proppants and Logistics已与物流公司JupiterMLP达成协议，将原油从卡车运输到德克萨斯州Pecos的铁路，并在2019年和2020年之前在联合太平洋铁路上运送原油，以逐条铁路扣押原油在管道产能赶上产量增长之前，将石油从二叠纪运出的机会。

与休斯顿同等级石油价格相比，二叠纪石油产量超出管道外卖能力，这压低了得克萨斯州米德兰的原油价格，托运人和生产商正在寻找其他将石油推向市场的方法。

目前，Vista预计每月从佩科斯（Pecos）运到路易斯安那州圣詹姆斯（St James）约40万桶。

“从佩科斯（Pecos）运出的原油数量可能大于Vistas当前的估计，这取决于每月可用的火车车位数量。太平洋联合表示，他们将继续评估其主线容量，并在可用时提供更多服务。”

“我们的Pecos设施的战略位置和功能使其非常适合粗轨铁路运输，由于在接下来的两个世纪中将进一步建设二叠纪的外卖基础设施，我们期待为客户提供运输需求方面的协助几年，” Vistas首席执行官Gary Humphreys说。

Juniper首席执行官说：“他们的设施提供的逐轨原油机会帮助我们加快了将大量二叠纪盆地原油移至墨西哥湾沿岸地区的战略，同时我们在德克萨斯州布朗斯维尔建造了木星管道和VLCC装卸站，”汤姆·拉姆西。

上个月，Union Pacifics首席市场官贝丝·怀特（Beth Whited）在标准普尔全球普氏能源资讯（S＆P Global Platts）引用的收益网络广播中表示：“我们的网络具有一定的能力，并有望在第三和第四季度看到一些结果。”

同时，Plains All American正在西得克萨斯州快速跟踪两个管道项目，以缓解日益严重的管道产能短缺问题。二叠纪目前的管道产能为310万桶/日。根据标普普氏（S＆P Platts）的数据，铁路产能约为315,000桶/日，但铁路主要用于供应压裂砂。


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