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为什么石油市场需要新的OPEC +减产

时间：2022-02-26 12:16:12 来源：

Rystad Energy预计，随着油价逼近每桶70美元，到2020年上半年的短暂价格反弹将失去动力，将被俄罗斯和产油国卡特尔（OPEC）削减产量的需求所取代。

“我们维持2019年下半年和2020年上半年的看涨立场，因为我们预计OPEC +将减产延长至2019年，同时我们还预计，由于引入了IMO 2020关于船用燃料中硫含量的规定，石油市场的影响”，Rystad Energy的石油市场研究主管BjørnarTonhaugen说。

他加了：

“但是，IMO 2020争夺的影响可能是短暂的。到2021年，沙特阿拉伯和OPEC +面临再次施加压力，要求它们再次减产，否则将面临油价出现新的下行周期的风险。”

瑞斯塔德能源公司（Rystad Energy）认为，美国的页岩生产正在给欧佩克国家造成“反复出现的困境”。

“随着IMO效应的减弱，我们暂时预期价格可能会从2020年下半年到2021年有所调整。尽管如此，最大的问题是，在我们目前的基本情况下，美国页岩产业能否在2020年至2025年之间每年增长140万桶/日，足以满足全球需求，从而导致沙特阿拉伯和欧佩克不断陷入困境，滕豪根评论道。

雷斯塔德能源公司（Rystad Energy）预测，即将出台的IMO 2020年船用船用燃料硫极限法规将对世界石油市场产生短暂影响。我们得出的结论是，尽管2020年平均约有2800艘船安装了所谓的洗涤器，但炼油厂仍在加紧调整，以满足日益增长的低硫燃料需求（LSFO，MGO），同时也摆脱了大多数高硫燃料油的使用（ HSFO）目前，到2020年船用柴油仍将有60万桶/日的严重赤字。

Tonhaugen表示：“我们估计，2020年全球汽油/柴油需求增长可能会达到170万桶/日，其中140万桶/日来自船用燃油，几乎是五年全球平均汽油增长的六倍。”

他加了：

“这可能会给整个柴油驱动车队带来回响。2020年，全球柴油价格-包括汽油价格-可能会高于许多人的预期。”

瑞斯塔德能源

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