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新电池将彻底改变电动汽车市场

时间：2022-03-24 10:16:03 来源：

电动汽车的大规模生产及其在大众中的普及最大的障碍是成本，行驶距离及其在碰撞中的安全性。所有这些障碍都仅受到一部分车辆冲击电池的影响。锂离子电池的生产非常昂贵，可占总生产成本的65％。它们还只能保持有限的电量，这使得汽车需要充电之前，行驶距离非常短（约80英里）。最终的障碍是车辆的安全性，原因是一些电池可能会过热并爆炸，并有可能从一个电池到另一个电池发生热失控。

Envia Systems现在宣布了用有史以来能耗最高的电池解决所有这些问题的可能解决方案。他们的新型锂离子电池每克的能量几乎是当前电池的两倍。Envia联合创始人兼首席技术官Sujeet Kumar表示：“我们每公斤实现了400瓦时。我们制造了一个40安培的大幅面电池，汽车制造商可以识别并使用它。”

Envia被ARPA-e拨款400万美元用于制造电池。他们首先使用了在Argonne国家实验室进行的研究，该研究发现在电池的阴极中包含锰会增加电池的能量密度。然后，他们专注于阳极，从而进一步发展了这项技术，他们发现将硅与石墨和交错的碳纤维结合在一起可以进一步提高性能。

Envias电池的价格几乎是当前等效电池价格的一半，每千瓦时仅为125美元，这意味着决定使用该电池的汽车制造商将获得两倍的功率，而成本却不到一半。剩下的就是对电池感兴趣的个人汽车制造商进行数年的测试。Envia首席执行官兼董事长Atul Kapadia表示：“我们正在与世界各地的所有品牌（汽车制造商）合作，”尽管通用汽车是投资者，但他没有确切提及哪些汽车制造商会考虑。

高能量密度使电动汽车行驶得更远。装有Envias电池的日产LEAF只需充电10美元，即可行驶300英里。库玛说：“我们预计Envia的下一代锂离子电池将消除大规模采用的三个障碍：成本，范围和安全性，从而使[电动汽车]行业发生革命性变化。一次充电即可行驶300英里的能力将消除“范围焦虑”。

通过。Oilprice.com的Charles Kennedy

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