沿着黄色（太阳能面板）之路

是时候让美国的道路发挥自己的作用了。当然，我们每天都在开车，使我们能够前往该国的几乎每个地方-够了吗？

如果道路也可以收集大量能量怎么办？

这就是一家名为“ Solar Roadways”的公司提出的防晒技术背后的想法。根据该公司的YouTube视频，该技术可以用太阳能电池板取代所有“道路，停车场，人行道，车道，停机坪，自行车道和户外娱乐场所（即篮球场）”。该公司声称，使用这些面板覆盖美国的每条道路，所产生的能量将是该国使用的能量的三倍。

这是一个很大的要求，但是到目前为止，已有近50,000人购买了该产品，其中220万美元是通过公司的众筹Indiegogo页面获得的。

他们的许多主张似乎都太过真实了。听视频，您会认为Solar Roadways的想法可以拯救世界。但是在考虑围绕公司所谓的“太阳能怪胎”道路的科学事实之前，不要急于做出判断！

要求：如果损坏或发生故障，将一次更换Solar Roadways的“智能”六角形面板，并终止仅呆在那儿的枯燥，毫无生气的面板。

实际上，这些面板将“只是坐在那里”。正如气候学家和前NASA科学家Roy Spencer博士在他的博客中指出的那样：“您不能指出跟踪太阳的道路，以提高能量产生效率。”许多工业用太阳能电池板都设计为随着太阳在天空中的移动而移动-整天朝着适当的方向倾斜。Solar Roadway的面板无法倾斜会导致其效率和价值下降。独立式面板移动性强得多，此外，在屋顶或野外而不是在繁忙的高速公路下方修补破损的面板要容易得多。还有一个原因，不是高速公路不是由单独的沥青板制成的：每天有数百万的轮胎通过这些瓷砖，最终会导致它们松动。

照片：SourceCaption：革命性的钢化玻璃。对我来说，它看起来更像是一个未来派的瓷砖，但我不是专家。

要求：面板位于革命性的钢化玻璃材料下面，玻璃材料覆盖在小的六角形节点中，这将有助于牵引，同时仍允许太阳光穿透到收集表面。

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好的，这可能只是我，但是六角形的节点似乎很难驶过。同样，很难理解为什么将面板放置在数百万吨的两吨重的车辆下面比放置在屋顶上更可取。而且，正如Spencer指出的那样，面板将变得肮脏，这将降低其聚光能力。这些面板必须多久清洁一次才能保持正常工作？

要求：面板将自身保持在高于冰点的高度，从而融化积雪，消除了结冰的道路，并且不再需要再次铲除车道。

除非面板不断使自己保持冻结状态，否则我看不出这将如何工作。他们被雪覆盖的那一刻，他们将如何收集阳光？斯宾塞（Spencer）对此主张也提出了重要观点：被太阳加热的深色表面（即沥青）基本上将所有吸收的阳光转化为…热能，这是融雪所需的。相反，如果您以电的形式吸走一些吸收的太阳能，实际上只有很少的热能融化雪！

要求：太阳能停车场是个好主意。

斯宾塞在另一篇文章中指出，收集太阳能的停车场并不是一个好主意，因为停放的汽车实际上会遮盖面板。为了我的钱，我宁愿看到在顶部装有太阳能电池板的遮阳结构。

要求：这将是重新粉刷车道线的结尾，因为面板包括LED灯，这些灯会创建车道线，停车位，警告消息-程序员想要的任何东西。

为什么停在那里？他们可以通过有趣的图片和鼓舞人心的消息来娱乐通勤的通勤者。

好的，所以LED灯看起来会很酷，但是正如《大自然网络》上的一篇文章指出的那样，在每个停车场和每条道路上不断操作照明灯肯定会增加成本。另外，每增加一个复杂性也增加了另一个需要维护的方面。电气工程师David Forbes认为：“您知道每平方英尺比太阳能电池贵的唯一电子产品吗？是的，你猜对了：LED标牌。”

要求：“到处都有LED灯，看上去就像是” freakin Tron，但它是真实的，因为它是真实世界！

照片：说明文字：好吧，它看起来确实像Tron

什么？那是一些铁定的逻辑。因此，您可以想象的任何想法都是真实的，因为它是真实世界。不要为该声明考虑太多，它会让您头疼。另外，生活在Tron的世界似乎比娱乐更可怕。

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要求：这些道路不仅能收集太阳能，还能做更多的事情。它们还有两个同时运行的通道：一个用于容纳所有电力线，数据线，光纤和高速互联网，完全消除了对地上线的需要，另一个用于收集和运输雨水和融化的雪加工设施，“减少进入我们的土壤，湖泊，河流和海洋的污染量”。更不用说捕获更多可用的水了。

我讨厌像其他任何人一样看电源线，但这绝对是一项艰巨的任务。在目前的范围内，这样做的成本估计约为56万亿美元。我们不仅要拆除并替换美国的每条道路，而且还要与其他几乎所有公用事业一起重新布线？

声称：这些面板是2006年由“工程夫妇朱莉（Julie）和斯科特·布鲁索（Scott Brusaw）发明的，这是世界上最可爱的两个人，分别在三岁和四岁时相识。”

照片：说明文字：共同发明人Scott和Julie Brusaw在他们的原型太阳能公路上

您准备好给他们钱了吗？实际上，她不是工程师-根据他们的Indiegogo页面，她是“私人执业顾问”。他是一名电气工程师，但是正如Spencer所说，他“没有看到任何具有工程背景的人会认真对待这个想法的。”

大自然母亲网络很好地总结了这一点，他们说这些面板将“花费更多的钱，以更高的成本生产更少的电力，并将已经带来的新的复杂性引入一个已经很复杂的运输系统中”。如果您仍然对这个想法感到非常兴奋，请观看下面的精彩视频，该视频可以分解每个主张，并解释为什么这种未来主义事业比事实更像科幻小说。

equities.com上的文章也很切入：布鲁萨斯人基本上有一个很酷的爱好，它可能会也可能不会导致任何类型的可行新技术。视频最重要的一行完美地说明了他们对这项技术的含糊不清：“我们是否被认为这是某种东西？是。”

我认为这一切都说。