12月1日起实施！风光储联合发电站设计标准正式印发！
印度尼西亚已经制定了计划，成为东南亚的电动汽车制造中心。
图片。史蒂夫·尤尔维森/ Flickr
印尼总统令55/2019可能会令电动汽车快速增长，该法令将刺激电动汽车市场与提高能效和安全性结合在一起；和清洁的空气质量。
根据新法规的规定，美国预计到2025年，电动汽车将占汽车市场的20％。
虽然该法令在有限的时间内为电动车进口商提供了支持，但可利用的大部分激励措施针对的是国内零部件制造的车辆以及电池更换服务和电池废物回收利用的提供商，充电站安装商以及加快电动汽车进口的公司。在其他电动汽车基础设施之外
就国内组件而言，两轮电动车必须具有至少40％的印尼零件才能从2023年起获得补贴，从2026年起至少有80％有资格获得补贴。到2021年，四轮车在印尼的产量必须至少达到35％，到2030年必须达到80％。
锂资源
印尼工商会副主席约翰尼·达马万（Johnny Darmawan）告诉商业情报网站katadata.com印尼的锂储量为印尼成为东南亚国家联盟电动汽车的主要来源提供了机会，因为印尼60％的锂储量来自印尼。电动汽车的成本被捆绑在电池中。但是，达马万补充说，还需要采取其他措施，例如电动汽车路线图。
包括电力公用事业公司PLN，工业电子设备公司LEN，石油和天然气业务Pertamina，国家收费运营商Jasamarga和技术评估与应用局（BPPT）在内的国有机构正在制定充电站推出计划。 ）。
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