在乌干达的石油开发中，Total Upstakes

时间：2021-12-03 20:16:48 来源：

道达尔通过购买塔洛石油公司在勘探区1、1A，2和3A中的64.71％的权益，增加了在乌干达石油开发中的股份。塔洛石油（Tullow）在2017年1月9日宣布的协议于2017年1月1日生效。出售价格为9亿美元，使Tullow拥有乌干达上游和管道开发项目的11.76％的权益。

2016年8月，乌干达为勘探区1（EA1）和EA2授予了Total和Tullow 25年许可证。预计这些公司将在许可证颁发后的18个月内做出最终投资决定，预计于2020年获得第一批石油。

塔洛（Tullow）保留着对乌干达的兴趣，但道达尔（Total）和中海油（CNOOC）现在似乎是乌干达油田开发的领导者。塔洛（Tullow）于2004年进入乌干达。2009年，这家爱尔兰公司确认了乌干达阿尔伯特裂谷盆地的石油商业数量。它通过一系列交易将其29亿美元的股权出售给道达尔和中海油，使每个合作伙伴在流域开发中享有相等的第三份额。

乌干达在2015年8月同意与肯尼亚共同沿着北部路线开辟一条联合管道后，于2015年10月宣布与乌干达断绝关系，宣布与乌干达一起通过坦桑尼亚穿越道达尔的南部路线。

尽管两国不同意先参加区域竞赛，但在2015年12月，肯尼亚媒体报道肯尼亚总统召集了州众议院小组，向他报告了肯尼亚在2016年9月成为石油出口国所需的方式。塔洛（Tullow）于2016年8月宣布，在截止日期之前，第一批石油（每天2,000桶）有望在2017年6月实现。解决方案涉及通过公路和铁路将1,089公里的原油运输到蒙巴萨的出口码头。

肯尼亚媒体对某些方面表示了深深的怀疑。行业观察家强烈认为，经济学没有道理。数量太少，没有管道的原油运输成本远远超过肯尼亚目前的价格。此外，如果肯尼亚人要求减少精炼石油产品的成本，从而给政府带来额外的，完全可以避免的负担，那么争夺出口商地位可能会适得其反。

乌干达仍致力于区域发展。该公司计划每天从其发现的原油中提炼出60,000桶的炼油厂。道达尔宣布将在这个耗资40亿美元的项目中持有10％的股份。该开发项目的60％向私人投资者开放； 40％留给地区政府使用。肯尼亚已同意接受其8％发行产品中的2.5％；这表明它也可能会翻新蒙巴萨的一家封存炼油厂。乌干达仍在寻找炼油厂的建筑合作伙伴。迄今为止，与俄罗斯俄罗斯国家石油公司的子公司RT GlobalResources LLC以及韩国的SK Engineering＆Construction Co.的谈判都没有取得成果。道达尔（Total）最近购买了塔洛斯（Tullows）乌干达的大部分权益，从而表明了对乌干达石油开发计划的信心。

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