10亿美元的世纪短烧

时间：2022-03-08 20:16:18 来源：

伊隆·马斯克（Elon Musk）本周对批评家视而不见，在第三季度为特斯拉（Tesla）带来了惊人的利润。

在经历了几个季度的重大亏损和沉重的债务之后，特斯拉在该季度恢复了盈利。备受争议的但最受欢迎的Model 3的交付量略有上升，而成本却下降了。

特斯拉表示，其跨界Model Y汽车有望在2020年夏季发布。“只是我的意见，但我认为它将超过Model S，Model X和Model 3的总和，”马斯克在财报电话会议上对投资者说。特斯拉高管表示，Model Y的利润率将高于其他车型。

马斯克还说，尽管公司的电动汽车备受关注，但特斯拉能源公司是“最不被重视的集团”，从长期来看，特斯拉能源公司的规模可能与“特斯拉汽车[业务]的规模大致相同”。特斯拉的太阳能屋顶加上电池存储仍处于初期阶段，但马斯克表示“在大约18个月（近两年的时间里），我们不得不转移大量资源”来解决Model 3的制造瓶颈。

“因此，不幸的是，在大约一年半的时间里，我们剥夺了特斯拉能源公司的工程和其他资源，甚至采取了原本用于Powerwall和Powerpack的电池生产线，并将它们重定向到汽车上，因为我们没有这样做”没有足够的细胞，马斯克说。

特斯拉现在希望解决这些问题，为加快家用太阳能和电池存储的发展扫清道路。“现在，我们认为Model 3的生产处于一个良好的位置，并且已经走向了一个绝佳的位置，我们已经将资源重新分配给Tesla Solar和存储。因此，我认为这将是我所能想到的直到未来的真正疯狂的增长。”

对于特斯拉来说，这是一个全方位的利好消息。彭博社指出，马斯克“在本世纪短暂的烧光中表现良好”，指的是特斯拉首席执行官发誓要击败投机者卖空他的公司股票。由于特斯拉在过去几年中广为宣传的财务和运营问题，特斯拉的目标是卖空。CNBC表示，做空特斯拉的投资者可能会损失超过10亿美元，因为汽车制造商的股价在财报发布后飙升了20％。

特斯拉的反弹之时正值电动汽车开始获得更多关注的时候。短短几年内，即将投放市场的新型电动汽车数量将急剧增加，并且电动汽车与汽油汽车之间的价格差距正在不断扩大。

福特刚刚宣布，它将在11月推出其“受到野马启发的”全电动SUV。这辆车被比喻为福特对特斯拉Model Y的回答。

一周前，福特宣布将很快提供北美最大的电动汽车充电基础设施，并计划超越特斯拉。福特表示，该网络将包括快速充电器，该充电器可在40分钟内补充80％的汽车电池。该公司还与Amazon Home Services合作，为购买福特电动车的人安装充电设备。

与特斯拉不同的是，福特的充电网络将与Greenlots和Electrify America等电动汽车充电公司联合起来，将为除福特之外的其他公司生产的车辆充电。另一方面，特斯拉车站仅允许特斯拉车辆行驶。

同时，本田本周宣布了一项更为引人注目的宣布，称它将在2022年停止在欧洲生产纯汽油汽车。相反，它将使所有模型通电。本田欧洲高级副总裁汤姆·加德纳（Tom Gardner）说：“本田是世界上最大的发动机制造商，根据我们今天宣布的消息，我们将致力于在2022年底之前结束欧洲所有主流非电动汽油和柴油生产。”告诉天空新闻。

根据Axios的数据，美国发售的电动汽车数量将从今年的21种增加到2020年的35种。从那里开始，产品的增长速度更快，到2026年估计将达到130个。

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