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专门的活动家：北美石油的下一个重大威胁

时间：2021-10-26 16:16:38 来源：

石油生产商和管道开发商在将产品推向市场时遇到了艰难的时期，遭到了示威者的抵制，并看到项目落在了后面。

最新消息来自荷兰皇家壳牌公司（Royal Dutch Shell），该公司退出了上周在华盛顿州建造石油火车总站的计划。该铁路枢纽每天将收到来自Bakken的40万桶石油，但壳牌公司表示，由于原油市场的持续低迷，该项目不再有意义，而且至关重要的是，因为资金的供应越来越紧。

对于全国能源基础设施开发商来说，挫折只是一系列失败中的最新一次。同样在上周，圣路易斯·奥比斯波（San Luis Obispo）的城市规划者拒绝了提议的铁路终点站，该终点站将为加利福尼亚中部的Phillips 66炼油厂提供服务。

加利福尼亚州贝尼西亚的另一个石油列车终点站遭到失败，该项目将为瓦莱罗（Valero）拥有的一家炼油厂提供服务。此外，联邦铁路监管机构美国地面运输委员会（US Surface Transportation Board）确认了贝尼西亚斯（Benicias）拒绝接收该码头的权利，这一决定之所以重要，是因为它赋予了当地社区更多的权力来拒绝能源基础设施许可证，这应该引起周围能源开发商的警钟国家。《赫芬顿邮报》的标题很好地概括了最新的进展，标题为“西海岸对四大石油造成了四次重大打击”。

此外，备受瞩目的Dakota Access Pipeline的命运即将浮出水面。上诉法院为能源转移伙伴公司恢复施工开了绿灯，但奥巴马政府的美国陆军工程兵团重申了其自愿停止施工的请求，同时可以对此事进行审查。达科他通道将把原油从巴肯运到爱荷华州和伊利诺伊州的炼油厂。

Ponderosa Advisors的高级能源市场分析师萨普·奥兹坎（Sarp Ozkan）说：“与壳牌公司合作的这一发展以及与DAPL有关的发展，将损害巴肯生产商的净收益。”换句话说，管道的停工将损害石油生产商的利润。

基础设施的问题不仅仅是北达科他州生产者的问题。对石油管道和其他基础设施的环保反对已成为Keystone XL的全国性问题，但斗争并没有就此结束。全国各地的项目都面临挫折。对于能源主管来说，这种趋势应该是令人震惊的，因为抗议只是随波逐流而蔓延。

10月11日，环保主义者成功关闭了从加拿大到美国的几条主要油砂管道。停运是暂时的，但经过协调努力，每天在四个主要管道上中断了超过200万桶。在明尼苏达州，激进分子在从艾伯塔省开始的Enbridge管道上的阀门上使用断线钳。彭博社报道，在蒙大纳州，抗议者干扰了光谱能源管道的阀门。最初的Keystone管道（不是Keystone XL）被TransCanada停产。在华盛顿州，金德·摩根（Kinder Morgan）暂时使其Trans Mountain管道闲置。停电几乎不会对石油流量产生实质性影响，但是，一次又一次打击多个大型跨国石油管道的协调努力是一场公关政变。这些中断也说明了化石燃料公司的商业环境正在恶化。

环境抗议运动已经变得越来越复杂和广泛，仅显示出扩张的迹象。他们的影响显然一直延伸到华盛顿。奥巴马政府没有像Keystone XL战斗那样等待多年，而是在要求开发商自愿停止建设时，将Dakota Access管道的问题解决在萌芽状态。

在加拿大，激进分子正向贾斯汀·特鲁多总理施加巨大压力，要求他杀死几条试图将艾伯塔省的石油带入国际市场的主要管道。Trudeau即将在备受瞩目的管道上做出几项关键决定，其中一些可能会遭到失败。

在北美，有如此多的化石燃料开发（包括煤炭，天然气，石油），因此不乏目标。能源公司及其投资者应引起注意。

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