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印度石油需求飞涨吸引了欧佩克的注意

时间：2022-01-30 14:16:31 来源：

上周，我们讨论了伊拉克原油流入亚洲的变化趋势。由于卡特尔成员希望保持其主要增长市场之一的供应充足，去年欧佩克输往中国的原油总产量增加了30万桶/日。

尽管11月伊拉克对中国的交付量达到了有记录以来的最高记录，每天为100万桶，但2017年的实际进口量却比上年有所下降，因为伊拉克将重点转移到了印度和美国上。

尽管伊拉克对中国的交付量较2016年有所下降，但安哥拉，委内瑞拉，科威特和利比亚等其他卡特尔成员的流量都增加了。

安哥拉和委内瑞拉在交付量较高方面处于领先地位，原因是两国继续（通过石油而非现金）向中国偿还债务。利比亚产量的反弹意味着更多的人将其运往中国海岸，而沙特阿拉伯的发运量比2016年增加了一点，并回购了其他地方的出口。

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有据可查的是，沙特阿拉伯在去年下半年将其出口削减重点放在了最大，最透明的全球市场上，即美国。在该市场上，沙特认为自己的降价幅度最大。

沙特石油流量的下降，加上委内瑞拉的较低交付量（由于拉丁美洲国家的产量下降以及原油的质量问题），这意味着欧佩克去年向美国的交付量比2016年减少了72,000 bpd。 。这相当于同比下降了2600万桶。

为了应对来自沙特，委内瑞拉和科威特的流量下降，我们已经看到来自尼日利亚和利比亚的运抵量增加，这两个国家去年均提高了产量，而伊拉克的运量上升最多。他们比上一年增加了超过15万桶/日，2017年平均接近60万桶/日。

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随着我们进入欧佩克减产协议的第二年，沙特阿拉伯将在与伊拉克类似的趋势下开始2018年，从而增加了对南亚的流入（请考虑：印度），同时回拨往东亚的流量（请考虑：中国，日本，韩国）。东亚是沙特最大的市场；去年，它占其原油交付量的40％以上。

尽管中国的独立炼油厂今年提高了进口配额，但印度需求的增长正在刺激原油进口。上个月从沙特阿拉伯运往东亚的货物降至七个月低点，而运往南亚的货物达到了八个月高点：

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马特·史密斯（Matt Smith）


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