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英国到2040年将禁止化石燃料车辆

时间：2022-04-04 18:16:47 来源：

根据环境大臣迈克尔·戈夫的说法，英国将在2040年后禁止所有新的柴油和汽油动力汽车。在周三早上发布的公告中，戈夫证实，仅由化石燃料驱动的车辆将不再在英国出售，而是由电动汽车（EV）代替。

在英国高等法院裁定必须采取进一步行动以改善英国的空气质量之后，宣布这一消息。保守党政府此前曾游说不采取此类行动，但在2016年11月被法院驳回。

在法国宣布类似目标后仅几周，英国就宣布了这一消息。作为对《巴黎气候协定》的承诺的一部分，伊曼纽尔·马克龙（Emmanuel Macron）政府希望在2040年后仅允许在法国道路上使用电动汽车。两国对欧盟严格的排放法规做出了部分回应，尽管该国决定退出欧盟，但该法规仍影响着英国。

据彭博社报道，为准备调整，英国计£划在无人驾驶和零排放技术上投资8亿美£元，在改进的电池上投资2.46亿美元。市场趋势表明，到2040年，英国将有近80％的新汽车销售将是电动汽车，尽管汽油和柴油驱动的汽车要完全消失在英国的街道上还需要数十年的时间。

这是席卷整个欧洲的趋势，随着政府采取更积极的政策来应对气候变化和减少排放，电动汽车正变得越来越受欢迎。挪威已经是全球电动汽车比例最高的国家，尽管它希望到2025年消除汽油和柴油汽车的销量，但也制定了类似的政策。一些尚未采取国家政策的德国联邦州希望在2030年前淘汰传统车辆。

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英国新闻将对主要汽车制造商施加更大压力，以加快其电动汽车的发展。一些制造商已经开始采取步骤进行准备。

沃尔沃汽车集团最近宣布，到2019年，它将仅生产电动汽车。这家瑞典公司计划到2025年在大街上投放100万辆电动汽车。

标致，雪铁龙和雷诺-日产这样的法国汽车制造商都是电动汽车技术的热心拥护者，并且已经拥抱电动汽车的生产。法国80％的电力已经依靠核能发电，因此削减汽车排放量将对该国的整体排放量产生巨大影响，帮助其实现《巴黎气候协定》设定的目标。法国-日本汽车制造商雷诺-日产（Renault-Nissan）特别热衷于抢占电动汽车市场份额，在全球售出的200万辆电动汽车中，雷诺-日产占据了425,000辆。

德国汽车制造商也接受了电动汽车，宝马宣布了将其所有汽车品牌电气化的计划，从而挑战了特斯拉，后者是全球领先的电动汽车技术创新者。宝马认为，到2025年，电动汽车将占其销售的15-25％。全球最大的汽车制造商大众汽车计划削减特斯拉具有竞争力的Model 3：德国汽车制造商希望以比特斯拉选择的价格低7000美元的价格销售自己的电动汽车。

全球最大的汽车制造商德国一直对电动汽车的趋势保持警惕，因为它可能影响巨大的行业并影响数千个工作岗位。德国政府已在一些与能源和排放有关的问题上采取了渐进路线，但一直不愿采取太强的路线，德国总理安格拉·默克尔（Angela Merkel）警告说，为了反对英国宣布的对柴油机的禁令，“妖魔化”柴油发动机。 2040年以后的柴油汽车。

电动汽车的繁荣虽然备受期待，但绝对还没有出现。电动汽车在2015年仅占全球汽车市场的一小部分，仅占全球销量的1％以上。即使在欧洲，纯电动汽车的新车注册量也只有0.6％，而在法国，这一数字仅为1.1％。IEA指出，然而，这代表着自2005年以来的惊人增长，当时以电动汽车的销售量为数百种。

乐观主义者和电动汽车的倡导者指出，电池成本的暴跌，技术的提高，卓越的品牌（电动汽车经过数十年的失败尝试，已经变得“酷”）和政府的扶持政策，表明电动汽车的繁荣将超过预期。

但绊脚石可能是获取锂，锂是制造电动汽车电池所需的矿物。如果电动汽车的需求激增达到某些倡导者和市场观察者的预期，锂矿开采可能难以满足需求。

电动汽车的倡导者指出，电动汽车的广泛采用可以带来排放水平的改善，但值得一提的是，锂开采是一项昂贵，耗时的过程，可能对石油生产造成环境破坏。如果对电动汽车的需求如预期般激进，锂供应可能会遇到问题，如果这样做的话，可能会带来全新的环境挑战。


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