普京对绝望的英国转向俄罗斯天然气感到高兴

我们两天前说过，对于任何需要在英国供暖或在汽车中放汽油的人来说，这都是艰难的一周。一系列负面事件和不幸事件包括极低的温度，由于发际线裂缝而导致的四十多米蒂管道关闭以及奥地利最大的欧洲天然气枢纽之一发生爆炸，这进一步拉紧了英国的供应。

正如我们指出的那样，天然气期货价格是8年来最大的涨幅。当我们进入冬季时，加油站爆炸的时机也不会更糟。

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但是，英国更加缺乏侮辱性的储气能力，缺乏连接整个欧洲大陆市场的互连网。30…多年来，AndCentrica正在关闭美国最大的存储站点。问题是，英国可以在哪里获得替代供应。

从英国最大的超冷燃料供应商卡塔尔进口液化天然气大约需要两周时间。本月只有一艘油轮Bu Samra被确认抵达英国。根据运输网站海上距离，俄罗斯北极工厂Yamal LNG的第一艘油轮也可能前往英国，大约五天后到达。

下图显示了俄罗斯总统弗拉基米尔·普京（Vladimir Putin）亲自下令开始将第一批亚马尔LNG出口货物装载到世界上第一艘破冰的液化天然气运输船Christophe de Margerie。

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液化天然气运输船的目的地原本是亚洲，但实际上将是英国，尽管英国政府支持美国对该项目的制裁。确实，经营亚马尔的Novatek必须在2014年美国财政部从西方金融机构中切断“金融体操”后，再进行“金融体操”。为了克服这一挑战，该公司将这个270亿美元项目的资金转换为欧元，并从中资银行获得了120亿美元的贷款。据英国《金融时报》报道。

由于主要的北海管道的停运削减了国内产量，并使公用事业和贸易商争相供应，英国房屋将在新的一年中受到来自美国制裁的俄罗斯项目的天然气的加热。上周由俄罗斯总统弗拉基米尔·普京（Vladimir Putin）开通的俄罗斯北极亚马尔（Yamal）液化天然气项目的第一批液化天然气正随英国天然气价格飞涨而进入肯特的马恩岛谷物进口码头。

原本预计将运往亚洲的这批超冷货物将在克里姆林宫欢呼，克里姆林宫举行了亚马尔液化天然气项目，以证明它可以承受西方的制裁。莫斯科坚持认为，欧洲将继续依靠俄罗斯获取天然气。自从莫斯科大约在四年前首次干预乌克兰以来，英国政府对俄罗斯的制裁采取了强硬路线。总理特蕾莎·梅（Theresa May）最近也加大了批评力度，指责莫斯科干预选举并试图“利用武器化信息”破坏西方。

正如英国《金融时报》所指出的那样，英国通过管道通过其他欧洲国家进口少量俄罗斯天然气的情况并不罕见，但是，克里斯托弗·德·玛格丽（Christophe de Margerie）液化天然气船的到来将是俄罗斯首批通过船运的交付方式。英国或欧盟制裁均未专门针对亚马尔液化天然气，尽管在俄罗斯于2014年吞并克里米亚之后，制裁针对的是俄罗斯其他能源项目的融资和技术。英国《金融时报》引述俄罗斯能源部一位不愿透露姓名的官员的话说，英国支持美国制裁的决定，包括针对亚马尔液化天然气的制裁，似乎“有人在咬他的手”。那么，鉴于英国所处的尴尬境地，它的反应是什么？据英国《金融时报》报道。

英国商业，能源和工业战略部（BEIS）认为，由于英国的进口能力，今年冬天天然气供应仍将充足，他强调说，英国消耗的天然气中有80％是本地的或从挪威购买的或卡塔尔。贝伊斯说，由市场决定进口什么天然气。液化天然气货物已由总部位于伦敦的马来西亚国家石油公司（Petronas）采购，该公司未回应置评请求。BEIS说：“液化天然气运输是否最终在英国消费，将取决于市场。”“但是我们只能从种类繁多的供应中受益。”

因此，使用第三方可以使英国留有余地说，使用“乡巴佬”来表达“基本上不是我，Guvnor”。

英国《金融时报》请受人尊敬的伍德·麦肯齐咨询公司的分析师发表意见。

总部位于爱丁堡的能源咨询公司Wood Mackenzie的弗兰克·哈里斯（Frank Harris）表示，这批货物表明英国现在依靠其天然气供应的基于市场的进口模式。哈里斯表示：“这种模式具有很大的灵活性，但最终您会在价格上与其他国家竞争供应。”

克里斯托弗·德·玛格丽（Christophe de Margerie）上周五已被装载，目前正驶过挪威北部海岸。正如评论员指出的那样，如果有人愿意为它的汽油支付更高的价格，它仍然可以重定向。英国最近的运气消失了，这可能是一个不错的选择。

通过Zerohedge