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石油价格高出库存数据

时间：2021-12-26 10:16:04 来源：

今天是国家潜艇日，在最近的持续上涨之后，石油价格正试图不淹没。今天，我们从EIA，IEA和OPEC的三重报告中获得了开场白，而EIA的短期能源展望则排在第一位。欧佩克明天将在翅膀上等待，在周四IEA的石油市场报告出炉之前。同时，老兄，今天的石油市场需要考虑以下五件事：

1）上周，我们讨论了由于布伦特和西德克萨斯中质油（WTI）与迪拜-阿曼基准油价相对疲软，大西洋盆地的原油将更多地流向亚洲。正如我们所看到的，前往美国的安哥拉原油较少，而前往中国的原油更多，阿尔及利亚的装载量也遵循类似的趋势。

我们的ClipperData显示，虽然流向阿尔及利亚最大市场欧洲的流量一直保持增长，但我们看到阿尔及利亚的轻质原油对亚太地区的出口量增加了-并在本月迄今下降至北美：

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2）伊朗削减了一些有关向印度出售石油的优惠条款，以应对印度削减从伊朗购买石油的数量。伊朗已将其信用期从90天缩短至60天，同时还降低了运输折扣。印度上周宣布，它将减少伊朗的进口量，每天超过6万桶。

我们的ClipperData数据显示，从4月到12月，从伊朗的进口平均为550,000桶/日，这与印度的政府部门数据相当。今年到目前为止，进口量平均每天超过50万桶。

印度是伊朗原油的第二大目的地。中国是第一。由于印度在试图确保其在波斯湾的伊朗气田的开发权时向伊朗施加压力，因此这一最新举动可能会加快这一决定的步伐，或者反过来将更多的伊朗石油推向其他主要目的地，例如南美韩国或日本。

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3）印度的汽油需求连续第三个月萎缩，原因是该国自去年下半年开始继续遭受非货币化的不利影响。为了遏制腐败，该国绝大多数货币在11月被撤出流通后，1月份石油需求同比下降5.9％，为13年来最高。

印度钞票的非货币化产生了如此巨大的影响，因为印度大多数经济体都是“非正式”运行的，即通过现金转移。因此，可用现金流突然中断导致燃料购买枯竭。2月份总燃料消耗量同比下降了3.1％，上个月才下降到0.7％。尽管取消货币化对需求的影响很大，但它似乎正在恢复。

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4）虽然通常在季节性上，随着我们临近夏季驾驶季节，汽油零售价格会升至年内最高水平，但最近的油价上涨正在推动这一举措，将全国平均水平提升至略低于$ 2.40 /加仑。这是自2015年下半年以来的最高价，随着我们接近夏季驾驶季节的首发标志，价格可能会推向两美元左右。

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5）最后，今天的数据来自波士顿咨询公司的估算，该公司预测，到2030年，美国将有多达9.25亿英里的自动驾驶电动汽车行驶，估计有470万辆自动驾驶电动汽车加入车队。

马特·史密斯（Matt Smith）

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