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突发!美国对电池巨头下手了!

时间:2022-03-29 10:16:02 来源: OFweek锂电网

3月28日消息,据环报网报道,韩国企业巨头遭到美国公司的“霸凌”,因为韩国三大电池厂商LG新能源、SK On、三星SDI在赴美投资过程中,有被要求“共享核心技术资料”。

突发!美国对电池巨头下手了!

LG新能源被通用要求分享敏感技术信息

环报网引用《日经亚洲》25日报道称,今年早些时候,LG新能源收到美国通用汽车公司要求分享敏感技术信息的请求。

据了解,LG新能源已决定与通用汽车建立电池合资企业,并在美国设立3个工厂。但是,通用汽车在与LG能源解决方案公司进行合资企业相关的谈判过程中,“为了确认电池的安全性”,索取与稳定性直接相关的电池输出相关实验数据。

市场认为,如果追溯实验数据,可能会暴露与电池设计和制造相关的关键知识及技术。一位电池专家表示,“即使是很小的信息,对汽车制造商也有很大的帮助。”

除了与通用汽车将建立合资企业外,目前LG新能源在美国密歇根州拥有一家全资动力电池工厂。今年3月24日韩联社曾报道,LG新能源计划投资约14亿美元(约90亿元人民币),在美国亚利桑那州建立公司的第二座全资动力电池工厂。韩联社称,它将是LG新能源在美国运营的首座圆柱电池工厂,其年产能为11GWh,计划于2024年下半年开始投产。

据韩国市场研究机构SNE统计,2021年LG新能源在全球电动汽车电池市场的装车量为60.2GWh,占比20.3%,仅次于中国的宁德时代,排名第2。

SK On被福特要求共享电池密度相关技术

据报道,美国福特在与SK On协商电池合资计划时,要求共享电池密度相关技术。在谈判过程中,当被SK On告知难以共享被韩国《产业技术保护法》指定为国家核心技术的电池设计、制造和评估技术时,福特公司去年9月甚至直接访问了韩国产业资源通商部,要求证实韩国企业的说法是否有法律依据。

对此,韩国产业资源通商部相关人士表示:“据我所知,福特和SK On仍在就技术‘共享’进行拉锯战。”

SK On与福特汽车的建厂合作始于2021年5月。当时,双方宣布将成立合资企业,该企业将从2025年左右开始,每年生产大约60GWh的电芯,且未来有可能会继续提升产能,双方的合作内容包括在北美建设两座工厂。

2021年9月,SK On与福特汽车扩大合作。双方宣布,将投资114亿美元(约726亿元人民币)建设电池厂和电动汽车组装厂。这是福特118年历史上最大的制造业投资,也是迄今为止对美国电池厂的最大投资。

其中,在电池厂方面,双方将成立合资公司BlueOvalSK,在田纳西州和肯塔基州建设两座电池“巨型工厂”,年产能总计129GWh,标志着美国有史以来规模最大的电池厂诞生。

田纳西州的生产基地,年产能为43GWh;肯塔基州的工厂年产能为86GWh。SKI将投资44.5亿美元(约284亿元人民币)建设BlueOvalSK工厂,该金额相当于其在合资企业中的50%股权,是SKI历史上最大的单笔投资。

此外,据悉SKI正投资26亿美元(约166亿元人民币)建设其美国电池工厂,合计产能超20GWh。其中在美国佐治亚州的第一家电池工厂一期产能9.8GWh,预计2022年起实现批量生产。第二家美国工厂预计2023年投产,规划产能11.7GWh。

维科网锂电注意到,根据现行的韩国《产业技术保护法》,如果是泄露相关核心技术,可被判处3年以上有期徒刑和15亿韩元(约77.9万元人民币)以下罚款。

2021年年底,韩国政府决定将半导体、电池、造船等具有全球竞争力的重大技术确定为国家核心技术,并正在开展相关工作。

据SNE统计,2021年SK On在全球电动汽车电池市场的装车量为16.7GWh,占比5.60%,排名位于比亚迪之后,为第5。

三星SDI正计划赴美建厂

与LG新能源、SK On不同的是,三星当前受到美国的“霸凌”,主要体现在三星电子方面。

2021年9月25日,美国政府以“稳定芯片供应链”为名,要求三星等跨国半导体企业在45天内交出公司的库存、订单和销售账簿。

2022年,美国又盯上三星的人才:美国智库CSET表示,实行CHIPS法案美国本土半导体人才不足,至少需从国外引进逾 3500 经验丰富的高技能人才。智库建议美国应制定政策,从台积电、三星等企业挖人才。

在电池方面,三星SDI则是有着赴美建厂的计划:近期,三星SDI的首席执行官Choi Yoon-ho表示,除了正计划通过与Stellantis的合资企业建立的电池厂,三星SDI正在考虑在美国建立一个独立的电池厂,“最终目标是在2030年成为全球顶尖的动力电池制造商。”

当前,已看着LG新能源、SK On等企业所面临的各种问题,三星SDI的赴美建厂计划不知是否会有变动。

据SNE统计,2021年三星SDI在全球电动汽车电池市场的装车量仅次于SK On,为13.2GWh,占比4.50%,排名第6。

美国正调查中国车企

近日,据“芯榜”爆料称,美国调查中国车企,是否使用美国技术、产品等。爆料称,由某国际汽车电子产品供应商提供的调查消息显示,美国正在调查中国大型车企是否使用美国技术。目前不知道是单独针对这一车企,还是针对中国所有整车厂。

突发!美国对电池巨头下手了!

图片来源:网页截图

调查分三个问题方向:

一、技术、软件

1、生产过程中是否有使用美国的技术、软件;2、如有,请填写具体使用的技术、软件名称,该技术、软件的ECCN编码,以及该技术、软件提供方的名称。

二、美国设备

1、生产过程中是否有使用美国的设备;2、如有,请填写具体使用的设备名称,设备的ECCN编码、设备提供方名称。

三、原料、产品

1、生产过程中是否有使用美国的原料、产品;2、如有.请填写具体使用的原料及产品名称。原料及产品的ECCN 编码,原料及产品的提供方名称。

对此消息,目前还没有相关车企和机构发声证明。有网友表示,这不是美国做的调查,应该是国内车厂自己做的调查,防止被美国卡脖子。

但值得注意的是,中国车企的绝大部分汽车销量,均为国内销售,目前开展跨国业务的车企,并且在美国进行销售的车企,更是少之又少。美国的这份调查,目的是否为了制裁中国车企,还需更多信息公布。

写在最后

近日有消息称,宁德时代将要投资318亿元赴美建厂:年产能规划预计达到80GWh,投资额为50亿美元(约318亿元人民币),该厂一旦建成将能够提供超一万个就业岗位。

宁德时代并没有正面回应该消息。

目前,日本媒体已经为韩国电池企业的美国投资前景担忧,当然日本本土企业的美国投资也不容乐观。


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