15亿收购获准！华电国际因何一举吞下两家能源公司？
国际天然气价格的持续下跌一直是过去一年中最重要（但报道最少）的大宗商品之一。
上周晚些时候的消息表明，这个市场的情况可能在变得好转之前会变得更糟。
这种发展来自日本-世界上最重要的液化天然气（LNG）消费市场，日本最大的用户之一报告称，日本对天然气的需求下降速度超过任何人的预期。
据普氏能源资讯报道，东京电力公司（Tepco）-日本主要的燃料采购商之一-周五报道说，今年到目前为止，其液化天然气的购买量已经下降。公用事业公司在4月至9月期间的现货和短期合同下购买的LNG总量下降了32％，至272万吨。相关：俄罗斯能否承受沙特在欧洲石油市场上的猛攻？
数据中真正有趣的一线是东京电力公司在现货市场上购买的LNG，今年几乎不存在-在四月至九月期间降至13万吨，比去年同期的128万吨下降了90％。公用事业是在2014年同期购买的。
在过去几年中，这种现货购买一直是推动液化天然气价格的主要动力。下图（上周发布在我的Twitter帐户上）的普氏图表显示，去年同期的强劲买盘将“日本-韩国标记”（JKM）价格支撑在$ 10 / MMBtu以上。
过去一年，LNG装运的日韩马克（JKM）价格暴跌相关：IEA认为多年来没有油价反弹
然而，过去几个月采购量的下降使LNG运输的JKM价格下降。在英国的国家平衡点（NBP-图表中的紫色线）等市场上，使运价与陆上天然气的运输量几乎保持一致。
对于LNG托运人来说，真正令人担忧的是-即使日本等主要市场的需求下降，供应也将激增。今年，仅澳大利亚一个国家就增加了4 Bcf / d的液化能力-并将在2016年又增加2 Bcf / d的能力，在短短三年内使该国的整体装运量增加了300％。
在可预见的将来，这似乎对卖方来说是个问题（尽管对买方来说是个大问题）。在考虑任何与液化天然气有关的投资时，请记住。
这里是保持液态，
戴夫森林
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