您的位置：首页 >宏观经济 >

汽油需求在上升吗？

时间：2022-01-01 10:16:47 来源：

如今，人们普遍听到市场牛市人士的话，并在长期分析中读到，到2020年，当前的供过于求和价格下跌将得到扭转：当前的勘探干旱和对新生产的资本投资将使供应量暴跌，价格暴涨。这是对国际能源署最近报告的预测，该报告猜测到2020年油价将达到70美元。

市场上这种逆转是否发生，将在很大程度上取决于全球需求。在美国，大约40％的原油被提炼成汽车燃料和汽油，以养活美国人民最喜欢的耗油量大的汽油。

由于有迹象表明美国对精炼产品的需求正在增强，原油价格本周回升，上涨至50美元以上。高于预期的库存下降以及利比亚的停运，推高了油价。但是，美国消费者是全球最大的汽油消费国，可以保持这种势头吗？

根据美国彭博社汇编的数字汽油需求从2016年开始下降，消费量比去年下降了1.7％，2016年1月至2月价格暴跌，汽油价格为每加仑1.70美元。如今，根据EIA，美国每个地区的汽油价格都上涨了20％至30％，柴油价格上涨了50％。据美国汽车协会称，目前汽油的平均价格为每加仑2.29美元。

相关：俄罗斯达到石油产量削减目标的2/3

EIA数据显示，2月份汽油库存创历史新高，达到2.591亿桶。此后，他们的收入下降了约8％，目前有望维持2016年的最高水平。当3月初原油库存激增时，汽油库存则转向另一个方向，录得六年来最大单笔跌幅。

高价格阻碍了消费，而对电动汽车和节油汽车的需求不断增长正在影响需求的弹性。诸如此类的长期趋势可能会侵蚀汽油消耗，因为其他能源开始与汽油竞争运输市场。一些人担心汽油需求可能会在2016年达到顶峰，一天达到创纪录的933万桶，这是2007年以来的最高水平，随后在1月和2月急剧下降。

高盛在2月份敲响了警钟，当时美国库存达到创纪录水平，并预计美国汽油需求将降至2012年以来的最低点。高盛的预后令人不寒而栗：“美国需求下降6％将需要美国经济衰退。”

然而，据高盛（Goldman Sachs）称，未来汽油消费的下降可能会被夸大。根据他们的数据，消费量下降了86,000 bpd，而不是EIAs的更极端的460,000 bpd，而汽油库存的飙升是由于“瞬态因素”，包括加利福尼亚的天气阻碍了旅行。2017年初的担忧在上周被库存突然下降所取代，这表明美国天然气消费回升。

经济衰退似乎不太可能导致汽油消费低于平均水平。相反，效率的提高，电动汽车的使用逐步增加，甚至城乡经济趋势的变化都影响了个人汽油的使用。根据EIA的数据，自2007年的高点以来，美国炼油厂的汽油零售总额一直急剧下降，从每天的6000万加仑降至2016年底的每天2400万加仑。EIA预计消费量将从2016年的933万桶/日降至2017年的929万桶/日，然后在2018年回升至939万桶/日。

当前数据表明，2017年汽油消费量可能会落后于供应量，但几年来积累的汽油库存下降可能表明预期有所变化。强劲的经济和活动的改善将增加高速公路的通行量，抵消效率的提高。在这一点上，备受吹捧的电动汽车的增长仍在很大程度上是猜测，一些分析家猜测，这全是热空气。

一月份汽油消费量突然下降的谜团可能会被春季和夏季的汽油消费量增加所抵消，因为交通量增加，越来越多的美国人上路行驶：通常在阵亡将士纪念日和劳动节周末之间，汽油消费量最高。据路透社报道，当原油库存在三月初激增时，汽油库存则转向另一个方向，录得六年来最大单笔跌幅。

因此，尽管效率和其他趋势有所提高，但没有迹象表明美国消费者已经失去了对汽油的口味。除非埃隆·马斯克（Elon Musk）意识到自己的雄心壮志，到2018年每周生产和销售10,000辆Model 3 Tesla电动汽车，否则油耗问题将持续。


郑重声明：文章仅代表原作者观点，不代表本站立场；如有侵权、违规，可直接反馈本站，我们将会作修改或删除处理。
相关阅读
猜你喜欢
Copyright © 2005-2021 环球能源网 All Rights Reserved 版权所有