国网冀北电力着力打造张北特色新型电力系统地区级典范样板！
特斯拉和Google长期以来一直被视为无人驾驶技术的领导者，尽管亚马逊和苹果等科技巨头以及通用汽车和福特等传统汽车制造商都对此表示了兴趣。不过，Uber在该市场上是一家雷达交易商，黑马公司似乎将成为第一个将无人驾驶商用车投放市场的公司–该公司将在匹兹堡提供无人驾驶Uber，作为在一个市场中的测试市场。月。
优步无人驾驶汽车并非以自己的铭牌制造，而是与沃尔沃（Volvo）签署了协议，以购买标准的沃尔沃（Volvo）车辆并添加传感器套件，使这些汽车能够自行驾驶。（据报道，Uber正在寻找其他汽车制造商来购买其他未来的车辆。）到今年年底，沃尔沃将代表优步在宾夕法尼亚州匹兹堡驾驶100辆自动驾驶全自动驾驶汽车。
Uber推出自动驾驶汽车的旅程始于2014年底，当时联合创始人兼首席执行官Travis Kalanick飞往匹兹堡，其使命是招募数十名自动驾驶汽车工程师和其他专家。匹兹堡是与著名的卡内基梅隆大学相关的新兴技术中心的所在地。Kalanick能够聘请卡内基机器人技术公司的创始人和前CMU国家机器人技术中心主任John Bares领导该项目。
快进两年了，Uber准备开始试行上路的自动驾驶汽车。对于一家在过去两年中同时扩展到美国每个角落和全球许多地方的公司而言，这是一个了不起的壮举。
优步车还没有发生过任何事故，但它们也不完美。例如，该公司报告说，自动驾驶汽车很难独自穿越桥梁。因此，匹兹堡的Uber自动驾驶汽车仍将受到人类安全驾驶员的监视。除非汽车发出需要有人接管的信号，否则该驾驶员将不会进行驾驶（例如在某些桥口情况下）。
优步的方法类似于特斯拉和谷歌之间的交叉。尽管对特斯拉自动驾驶汽车事故进行了详细审查，但Google并未发生任何严重事故，这主要是因为其汽车每小时仅行驶25英里。相关：鹰福特：下降但不消退
优步最近还收购了一家鲜为人知的私有公司Otto，该公司专注于制造自动驾驶卡车。Uber计划在向美国邮局，联邦快递和UPS发起挑战的同时扩展业务。此外，Uber收购Otto有助于其推进无人驾驶汽车计划。奥托由前Google工程师创立，其中包括一些帮助开拓Google当前无人驾驶汽车计划的工程师。这些工程师在一月份离开Google创立了Otto，但是Uber在7月份迅速收购了该公司，这标志着所有参与者的方向改变。现在，Uber拥有一支由顶级无人驾驶汽车专家组成的顶级团队，他们随时准备改变世界上出租车和汽车服务的方式。
从某些方面来看，Uber推动自动驾驶汽车的发展并不足为奇。举世无双的首席执行官卡兰尼克（Kalanick）不能一劳永逸地等待技术的完善。如果匹兹堡的试用期进展顺利，则可能在一年左右的时间内，自动驾驶的Uber车辆将在美国其他许多城市上市。
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