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美国监管机构启动了逐轨机油探测

时间：2021-07-25 20:17:03 来源：

美国监管机构表示，去年是有史以来最安全的铁路行业。就数量而言，美国铁路协会表示，今年前34周美国铁路上载运的卡车累计量比去年同期下降了1.2％。铁路运输的谷物，金属和煤炭运输量导致大宗商品类股今年下跌。然而，石油和石油产品的铁路运输急剧增加。美国生产的原油中有10％以上是通过铁路运输的。鉴于上个月发生的致命性Lac-Megantic火车灾难，美国监管机构表示，也许现在该是审查某些安全因素的时候了。

AAR说，铁路运输的原油正在以指数速度增长。该铁路集团表示，在今年第二季度，原油占1类货运量的1.5％，现在，美国生产的原油中约有11％是通过火车运送的。总体而言，美国铁路运送的原油量比去年增加了一倍以上。AAR说，这是“从几年前几乎没有增加”。

一列载有北达科他州Bakken原油的火车，是用水力压裂法生产的，于7月6日撞向魁北克的Lac-Megantic镇。这次事故造成了47人死亡。火车的运营商蒙特利尔，缅因州和大西洋铁路公司说，这名石油火车的机车在工程师离开工作地点之前已经关闭。这可能导致将机车固定在适当位置的释放气闸。

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上周，联邦铁路管理局的安全咨询委员会召开了一次紧急会议，以评估发生Lac-Megantic灾难后的安全程序。FRA说，它正在审查由管道和危险材料安全管理局发布的安全建议，该建议呼吁铁路部门审查与运输危险材料相关的风险。

泄漏发生时，MM＆A火车从北达科他州的巴肯油田运送了72辆油轮车，约50,000桶。州政府表示，它在6月生产了创纪录的821,415桶原油。

PHMSA负责人辛西娅·夸德曼（Cynthia Quarterman）表示，检查人员正在对运送巴肯原油的铁路货物进行抽查。Bakken牌号很少发生爆炸，但检查员希望确保铁路公司携带他们所说的物品。自1990年代以来，安全官员一直在考虑运输危险材料的铁路车的设计。美国从北达科他州等地生产的原油已经增加到管道不足以处理该数量的地步。美国安全官员说，他们的调查被称为“操作分类”，但鉴于产量增加，Quarterman称其简称为“ Bakken Blitz”。

通过。Oilprice.com的Daniel J.Graeber

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