氢燃料技术获得了巨大的推动

时间：2022-04-06 08:16:12 来源：

自从世界决定开始从化石燃料中断奶以来，氢作为燃料一直备受关注。然而，经过多年的研究，由于一个主要问题：燃料系统的价格，氢燃料汽车仍然是一个利基市场。现在，一组研究人员声称他们已经解决了这个问题，我们可以看到氢能汽车比电动汽车便宜。

来自兰开斯特大学的研究小组说，他们发现了一种新材料-库巴斯锰氢化物1-可以使汽车用氢燃料箱更紧凑，更便宜，同时提高能量密度。

“制造我们的材料的成本如此之低，而且它可以存储的能量密度比锂离子电池高得多，以至于我们可以看到氢燃料电池系统的成本比锂离子电池低五倍，而且可以提供射程更远-可能使每次加油之间的行程延长大约四到五倍。”首席研究员戴维·安东内利教授说。

比锂离子电池便宜五倍的燃油系统听起来确实像是游戏规则改变者。毕竟，正是这些电池使电动汽车的价格飞涨，并且可能是范围更快的大规模采用的最大障碍。现在，Antonellis教授团队声称他们可以通过一种解决方案同时解决成本和范围问题。听起来有些东西太好了，难以置信，也许暂时还没有。

氢作为燃料的伟大之处在于它是宇宙中最丰富的元素，其转化为能量通常不会导致有害的副产物。像电池一样，该燃料随后可用于为车辆提供动力或用于储能。实际上，德国一家分析公司于2018年进行的一项研究表明，太阳能和风电场产生的多余电力可以轻松转化为氢气，并可以存储或供入加氢站。氢的第三个问题就在这里。根本没有广泛的氢燃料站网络。

说实话，这可能是最容易解决的问题：它只需要金钱和奉献精神。的确，两年前，氢理事会成立了：一个由数家领先的汽车制造商以及壳牌和道达尔（Total）组成的小组，寻求使氢气更具商业可行性的方法。该理事会在2020年之前为储能和燃料电池项目的开发拨款14亿美元，对未来充满希望。

问题在于，与此同时，数十亿美元涌入了电池供电的存储系统和汽车。就目前而言，电池绝对占了上风，其制造商们则一筹莫展，一直在努力提高效率和成本。氢气支持者将需要付出更多的努力和资金来追赶，并且不能保证他们会成功，因为电池动力可能被证明太强大了。

但是，这并不意味着氢完全没有前途。相反，只要能避免在日益可再生的未来中将所有鸡蛋都放在一个篮子里，这将总是欢迎使用占主导地位的能量存储方法的替代方案。

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