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长期石油需求最乐观的指标

时间:2022-01-31 20:16:14 来源:

电动汽车的兴起促使许多分析家开始试图指出当年,面对电动化和提高的汽车效率,全球石油需求将达到顶峰并开始不可逆转地下降。尽管预测范围从“十年之内”到“终其一生”,但地面运输(不是飞扬的汽车,而是航空旅行)预计将在未来几十年继续增长。

航空母舰使用的是石油的中间馏分,即航空燃料,就航空旅行需求而言,航空燃料的需求至少到2050年将成为增长最快的运输燃料,因为国际机构的当前预测仅试图预测石油需求。直到那个日期。一方面,全球航空旅行需求将随着全球化和休闲旅行的增加以及新兴经济体中中产阶级的扩大而增长,这些国家的收入较高,可用于乘飞机出差和旅行。另一方面,与电动汽车不同的是,目前有可行的替代喷气燃料的方法,它们具有成本竞争力,并且在商业规模上是可行的。因此,用于增加航空运输量的燃料将来自中间馏分的原油。

2017年的航空客运量数据已经到来,显示客运需求很高,全球经济增长有所回升。由于全球对制成品的强劲需求,航空货运需求也很强劲。

根据联合国专门机构国际民航组织(ICAO)的数据,去年航空业按定期服务载运了41亿人次的新记录,比2016年增长了7.1%。国际民航组织表示,2017年,在跨国际边界旅行的12亿游客中,有一半以上是通过航空运输的。

代表120个国家/地区的280家航空公司的国际航空运输协会(IATA)表示,2017年全球客运需求与2016年相比增长了7.6%,远高于10年平均年增长率5.5%。根据IATA的数据,2017年航空货运需求增长了9%,是自2010年以来最强劲的增长,是2016年以来3.6%的年增长率的两倍多。

尽管近几个月来原油价格上涨,航空燃油价格上涨可能很快会导致机票价格上涨,但在可预见的未来,无论是在成熟市场还是新兴市场,航空旅行都将继续增长。

在接下来的几十年中,这将推动喷气燃料的消耗以比任何其他运输燃料更高的速度增长。

美国能源信息署(EIA)在其《年度能源报告》中表示:“在预测期内,喷气燃料的增长速度超过任何其他运输燃料,从2017年到2050年将增长64%,这是因为航空运输的增长超过了飞机能效的提高。”上周发布了展望2018年的2050年预测。

相比之下,EIA称,燃油经济性标准的提高“使汽油消费量回升,在2017年至2050年之间下降了31%”。随着替代燃料的使用增加,预计到2050年,汽车汽油和馏出燃料油在交通运输总能耗中的比重将从2017年的84%下降至70%左右。

喷气燃料的需求不仅有望在石油产品中增长最多,而且还没有商业上可行的竞争者,而且与汽车制造相比,飞机和飞机发动机的建造成本高昂,因此没有太多的爱好者来尝试这种类型的燃料。 。

梅森公司(Mason&Co.)的精炼顾问公司特纳(Turner)的约翰·奥尔斯(John Auers)表示:“喷气机买家更不愿尝试,因为如果发动机出现问题,他们将蒙受更多损失。”

国际航空运输协会在2017年12月关于替代燃料的情况介绍中说,与地面运输不同,航空没有替代液态烃燃料的近期替代品,电动商用飞机不太可能在2040年之前替代。

该协会说:“目前,许多替代性喷气燃料的生产路径比化石Jet A / A1更为昂贵。”

因此,化石航空燃料需求将随着航空旅行需求的增长而继续增长,甚至在2050年也应能支持全球石油需求。


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