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350亿美元：英国因电动汽车的采用面临巨大损失

时间：2022-04-09 10:16:31 来源：

如果英国继续承诺到2050年将其汽车转换为电动汽车，英国政府将看到驾驶传统汽油和柴油动力汽车的驾驶人蒙受的巨额亏损280亿英镑（合350亿美元）。

这是总部位于伦敦的财政研究所周五发布的一项研究报告，该报告研究了6月份通过并由前任总理特蕾莎·梅签署的英国净零温室气体排放法的影响。英格兰成为第一个设定到2050年实现零净排放量目标的G7国家。

根据智库IFS的研究，汽油动力汽车的燃油税几乎占政府总收入的4％，除非采取紧急行动，否则所有税收将消失。研究建议，随着全电动和插电式混合动力汽车成为常态，政府可能需要采取一种新的方式来征税驾驶者。

这项研究表明，英国的使命是到2050年转向电动汽车和可再生能源，这对政府来说是“巨大的长期财政挑战”。

政府还将面临税收方面的其他打击。IFS称，英国政府将通过冻结税收新政策来每年减少约200亿英镑（约合245亿美元）的税费，新政策旨在帮助人们摆脱生活成本的困扰。还有人担心，如果总理鲍里斯·约翰逊（Boris Johnson）兑现每公升燃油削减2便士的关税承诺，可能还会损失10亿英镑（12.29亿美元）。

丽贝卡·斯特劳德（Rebekah Stroud）表示：“政府应该制定其对驾驶课征税的长期计划，然后才发现自己几乎没有从驾驶中获得任何收入，也没有办法纠正驾驶所造成的成本-最重要的是交通拥挤-” ，是这份报告的共同撰写者之一，IFS经济学家。

自2011年以来，无铅汽油和柴油的税率一直保持在每升57.95便士，占英国GDP的1.3％。最近，每升燃料的成本为126.9便士，其中有57.95便士为关税，约占总燃料成本的45％。

智囊团建议尽快对电动汽车征税，因为车主已经习惯于避免对燃油征收这些关税。新的驾驶税应反映行驶距离，并根据车辆旅行的时间和地点而变化。这项研究表明，每英里收取的统一费率税可能是另一种税收模式。

约翰逊总理在上周的保守党会议上利用他的平台主张在本世纪中叶之前继续支持零净排放任务。约翰逊制定了一项战略，提倡在电动汽车生产，所有新住宅的节能减排以及种植100万棵树以应对气候变化方面进行投资。

保守党有一个更大的政策问题要首先解决-英国脱欧该怎么办。英国将于本月底离开欧盟。

新任首相对听取抗议者警告气候变化即将来临的论点并不感兴趣。10月8日，成千上万的气候变化抗议者封锁了伦敦的道路和桥梁，发起了为期两周的示威游行。这导致地铁警察逮捕了280名积极分子。

约翰逊不安地看到帐篷在距10号前门仅几码远的地方倾斜。他称他们为“不合作的s徒和抗议者”。

他对它们还有更多话要说，给它们贴上“重要的，充满鼻气的气候变化抗议者”的标签。

电动汽车的销量在英国日益受到关注，9月的销量达到了12,883辆，比去年同期增长了97.7％，是有史以来最好的月份。电池电动汽车的增长幅度更大，今年达到25097辆，同比增长122％。插电式混合动力车今年的销量为22,773辆，同比下降29.2％。

特斯拉Model 3一直在英国市场大放异彩，8月份交付了2,000多辆。截至9月底，它已连续第二个月成为伦敦最畅销的车型。

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