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天然气正在面临主要威胁

时间：2022-04-09 16:17:04 来源：

氢燃料站最近发生的两次爆炸可能削弱了燃料的声誉，但人们对此持越来越乐观的态度，上周有两篇报道称它将在明天的能源结构中发挥重要作用。

其中一项由英国工程技术研究院（Institute of Engineering and Technology）领导的研究机构表示，氢气有可能取代天然气作为该国取暖燃料。

该报告的主要作者罗伯特博士说：“我们现在能够认真考虑在英国的天然气网格中为家庭和企业使用氢气的可行性，这可能会极大地促进英国能源部门的脱碳。” Sansom在新闻稿中说。

令人着迷的部分是氢气将由天然气产生：这一过程称为气体重整。这意味着氢不会完全替代天然气，而是会变成一种气体衍生的燃料，用于加热。但是，在通常情况下，无烃替代品-水解-太昂贵了，无法大规模生产燃料来加热英国目前使用天然气的85％的房屋。

公平地说，作者指出：“氢气尚未在世界任何地方大规模部署，因此任何提议都需要弥补这种经验的不足。我们知道氢气在燃烧时不会产生碳排放，但是全面调查并了解使用氢气可能对环境产生的总体影响也很重要。在考虑大规模部署方案之前，必须全面解决这些领域以及报告中确定的其他领域。

换句话说，就目前而言，既定的氢即使从天然气中提取出来的好处，也有损于零排放的目的，但从理论上讲却比实际上要实用。从气体到氢气的转换将需要一段时间。

然而，也正在对现有氢技术进行实际改进。最近，一组科学家宣布了一种改进的氢气罐，该氢气罐可以使这种燃料在驾驶员中更受欢迎。日本是世界上最大的能源进口国之一，希望建立一个“氢能社会”，并率先推动氢能的发展。

氢概念最新出现的是国际能源署（International Energy Agency），该组织上周五发布了一份报告，这并非巧合-在G20峰会期间在日本发布。报告说：“氢能帮助解决各种关键的能源挑战，包括帮助存储太阳能光伏和风能等可再生能源的可变输出，以更好地满足需求。它提供了使一系列行业（包括长途运输，化工和钢铁）脱碳的方法，在这些行业中，很难有效减少排放。”

为了实现这些目标，IEA提供了四个主要工作方向，包括将工业港口转变为“神经中心”，以进行大规模的氢利用。利用现有基础设施进行运输；扩大在公路运输中使用氢作为燃料；并启动燃料贸易路线。

尽管听起来很不错，但该报告也与英国IET研究人员所说的一致：目前，除化石燃料外，用其他任何方法生产氢都非常昂贵。这还不是全部。氢气生产并非无排放。

“如今，氢气已经在工业规模上使用，但几乎完全由天然气和煤炭供应。它的生产主要用于化学和精炼行业，每年负责排放8.3亿吨二氧化碳。这相当于英国和印度尼西亚的年度碳排放总量的总和。”国际能源机构的报告说。

有多种消除这些排放的方法，无论是通过碳捕获和储存，还是通过可再生能源生产更多的氢气。但是，这些再次是理论上的场景，而不是此时可以启用的过程。换句话说，就目前而言，氢的能量仍相当于奇异果的能量。

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