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印度迅速成为石油市场的主要参与者

时间：2022-02-01 20:16:29 来源：

印度的石油需求在1月份上升了10％，连续第四个月上升。尽管与去年同期相比，改善的幅度在很大程度上是由于去年的基数较低，但2017年1月的消费受到去货币化的影响而受阻，但上升趋势表明印度经济仍在持续增长。

印度最近一直在应对其国内燃料市场的许多不同变化。为了从价格下跌的好处中转嫁，它仍在从零售汽油和柴油的定价方法的变化中恢复（从每两周一次到每天一次）。（不幸的是，这在过去六个月的上升市场中产生了相反的影响）。

印度还将在四月向德里推出低排放燃料，即欧六级汽油和柴油，这是在全国范围内推出的大约两年之前，目的是减少污染。去年夏天进行了大量维护，以升级印度的炼油厂，使其达到更严格的标准，但是从我们的ClipperData可以看出，自那时以来，净出口量急剧增加。

如下图所示，尽管汽油的净出口量在过去一年中逐渐下降-随着国内需求的持续改善-全球对中间馏分油的需求不断增加，最近几个月的出口量已超过80万桶/日，从而提振了净出口量。去年，印度将中间馏分油送到了多达56个国家。

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在未来几年中，印度作为净出口国的地位将不断提高。印度炼油厂正在计划到2030年将炼油能力提高77％，达到每天约880万桶。

这是为了满足国内外不断增长的需求：印度非常靠近波斯湾的原油出口中心和亚洲的产品需求中心，这使其成为理想的地理位置-沙特阿美（Saudi Aramco）等一些实体考虑通过将其业务扩展到印度来加入俄罗斯石油公司（Rosneft）之类。

如果目前的消费方式继续下去，到2030年印度的燃料需求将增加到每天近800万桶（比去年增加70％）。为满足这些需求，印度将继续进口其绝大部分原油，产量约为700,000 bpd，处于低迷状态。

它依靠石油输出国组织（OPEC）的原油进口量约占其总进口量的85％，其中三分之二的进口量来自波斯湾。我们在本周早些时候讨论了伊拉克上个月流入印度的记录如何。由于强劲的炼油需求，印度原油总进口量跌至历史最高水平，这使波斯湾的日流量接近350万桶。

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以与中国类似的方式，印度的能源需求不仅从化石燃料的角度看高，而且在所有能源中都越来越高。从现在到2022年，印度有望成为占全球可再生能源扩张三分之二的三个国家之一。（其他两个国家是中国和美国）。

马特·史密斯（Matt Smith）


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