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可视化电动汽车对商品的巨大影响

时间：2022-04-10 20:16:17 来源：

如果您拨动开关，突然每辆下线的新车都是电动的，会发生什么？

显然，这是一次思想实验，因为目前电动汽车在全球范围内的市场份额接近1％。甚至在全球范围内，即使达到了两位数的需求，电动汽车仍需要数年的时间，无论如何，整个供应链都是围绕内燃机构建的。

然而，与此同时，正如Visual Capitalist的Jeff Desjardins所指出的，这种情况值得考虑。例如，最近的一项预测显示，到2030年，电动汽车的普及率将达到16％，到2040年将达到51％。根据制造商不断变化的监管环境，这可能是保守的。毕竟，像中国，法国和英国这样的大市场最近宣布，他们计划在不久的将来禁止使用汽油驱动的车辆。

思想实验

我们在aUBS报告中发现了这个“ 100％电动汽车世界”的思想实验，每个人都应该阅读。作为他们的UBS证据实验室计划的一部分，他们拆除了雪佛兰Bolt来查看里面到底是什么，然后让39位银行分析师权衡了一下。在结果上。

在分解了汽车中使用的金属和其他材料后，他们注意到与标准汽油动力汽车所使用的材料有很大的差异。不仅仅是电池组发挥了作用-车身和永磁同步电动机也产生了重大影响。

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礼貌：视觉资本家

作为分析的一部分，他们推断了一种潜在情况的数据，其中世界汽车需求的100％来自雪佛兰螺栓，而不是当前的汽车混合。

含义

如果全球需求突然以这种方式翻转，将会发生以下情况：

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我们认为值得注意的一些警告：

螺栓不是特斯拉

博尔特使用NMC阴极配方（镍，锰和钴的比例为1：1：1），而特斯拉汽车则使用NCA阴极（镍，钴和铝的比例为16：3：1）。此外，螺栓使用的是永磁同步电动机，与特斯拉交流感应电动机不同-关键区别在于稀土的使用。

大市场，小市场：

锂，钴和石墨的市场很小，随着电动汽车需求的任何显着增加，它们的规模都会爆炸。在这种情况下，每年超过200亿美元的镍市场也将增加一倍以上。还值得注意的是，与特斯拉阴极（镍含量为80％）相比，螺栓使用的镍含量较低。

与此同时，电动汽车100％的前景几乎不会对钢铁市场产生影响，这从一开始就非常可怕。即使Bolt使用的半导体比普通汽车多出6到10倍，对于硅来说也是如此。但是，在这种假想的情况下，铂和钯等铂族金属的市场就被淘汰了–那是因为它们在内燃机中用作催化剂是主要的需求来源。

通过Zerohedge


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