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“到2030年，全球95％的消费者不会拥有汽车”

时间：2022-04-05 10:16:37 来源：

随着全球对Uber，Lyft，共享乘车，出行服务和自动驾驶的痴迷，不可避免地出现了一个历史性的问题：新车销售会因此而暴跌吗？

斯坦福大学教授托尼·塞巴（Tony Seba）预测，到2030年，全球95％的消费者将不会拥有汽车。到2025年所有汽车都将实现电动化。Seba给出的数据基于诸如苹果iPhone之类的智能手机之类的新技术在集中的时间段内引起了革命性的变化。

Sebas的观点被许多人认为过于牵强，但许多分析师预测，在未来十年中，交通运输将发生巨大变化-受Uber和Lyft乘用车爆炸性增长，汽车制造商在出行服务领域的重大举措以及可行的自动驾驶汽车的影响在相对不久的将来。

Weve还看到道达尔公司（Total S.A.）和壳牌公司（Shell）等石油行业专业人士对2030年左右的石油消费量下降做出了重要预测。他们的经济学家报告指出，替代燃料和技术（如汽车电气化）的增长以及欧洲和中国对政府监管的严格要求正在下降。

很少有其他专家不同意潜水的汽车销售。

通用汽车公司首席经济学家穆斯塔法·穆哈塔雷姆（Mustafa Mohatarem）本月早些时候表示，他并不希望看到Lyft和Uber乘用车出现激增的趋势，通过Maven和Zipcar进行的汽车共享以及无人驾驶汽车的推出将意味着减少汽车的数量在未来10年内上路。他说，随着这些共享游乐设施的驾驶员每年将自己的汽车行驶25,000至50,000英里，这将加快更换周期。

他说，汽车销量不大可能下降。虽然汽车的制造要比十年前更好，但每年要在新车上行驶50,000英里意味着要在不到三年的时间内达到150,000英里的基准。那辆车更有可能拥有七到十年的时间，有时甚至更长。

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汽车制造商将继续出售这些汽车，他们将需要燃料。

在自动驾驶汽车方面，更多的公司交易仍在继续。Google的Waymo自动驾驶汽车部门和Lyft刚刚宣布建立合作伙伴关系，将自动驾驶汽车带入道路。谷歌最初一直在与Uber讨论这种类型的安排，并已对这家网约车巨头进行了大量投资。随着两家公司撤出并进入自动驾驶汽车测试的自己的阶段，事情以崩溃告终。Waymo提起诉讼，指控其自动驾驶技术窃取了知识产权，这在两家公司之间深陷泥潭。

其他几家公司也加入了自动车辆和出行服务领域，包括苹果，特斯拉，福特，通用汽车，宝马，英特尔，优步，Lyft等。目前，它是一个非常热门的话题，但是距离该技术经过测试和批准用于安全性还差几年。

它的前进速度比预期快得多。乘车服务以及初创公司和大型公司提供的相关出行服务迅速增长，交通运输业正在经历历史性变革。这对汽车销售和燃油消耗意味着什么尚待观察。


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