墨西哥湾产量有望创历史新高

在过去的两年中，虽然美国二叠纪的页岩油产量已吸引了大部分市场和媒体关注，但墨西哥湾却一直在悄悄卷土重来。

大型石油公司是墨西哥湾的主要运营商，它们一直在削减成本并简化设计，以使离岸项目在石油价格长期下跌的世界中可行。

雪佛龙公司，壳牌公司和英国石油公司继续在路易斯安那州和得克萨斯州近海进行深水开发，并将收支平衡成本降低至每桶40美元或更低，这与陆上某些页岩地层的收支平衡相当。现在，运营商正在争夺接近现有生产平台的新勘探面积，这将使开发和生产成本进一步降低。

尽管市场和媒体都集中在创纪录的二叠纪产量上，但墨西哥湾的产量今年也有望创下历史新高。

但是，就资源开发而言，陆上和海上之间存在着巨大的差异-对于页岩油井，产量在数月内达到峰值，而巨大的深水资源可以抽油数十年。

大石油公司继续押注将持续数十年的资源和项目，但公司已彻底改变了其发展方式。竞赛已经成为行业中规模最大，最复杂，最昂贵的定制项目的日子已经一去不复返了。它可能以100美元的油价运行，但是在油价的一半时，重点是精益项目和更多的协作工作以降低成本。

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墨西哥湾最大的运营商的高管们承认，2014年之前的项目成本是不可持续的。

壳牌项目与技术总监哈里·布雷克尔曼斯（Harry Brekelmans）告诉彭博社：“我们知道这里有不可思议的浪​​费，但2014年才是触发点。

“我们知道我们不可能再以同样的方式提出一个项目。”

今年4月，壳牌宣布了对Vito的最终投资决定，Vito是墨西哥湾的一个深水开发项目，其收支平衡的前瞻性价格估计低于每桶35美元。石油巨头在四月下旬表示，在油价开始暴跌之后，壳牌于2015年开始重新设计Vito项目，将成本估算比原始概念降低了70％以上。

一周后，布雷克曼斯在休斯敦举行的离岸技术大会上说，壳牌“在内部和外部进行了合作，以优化供应链，更有效地钻标准化井，并建立经过验证的设计。”

上个月，壳牌提前一年在墨西哥湾的Kaikias深水海底开发区开始了早期生产，其前瞻性收支平衡价格每桶石油不到30美元。壳牌布雷克曼斯公司（Shells Brekelmans）今年早些时候表示，这家超级石油巨头的目标是使其深水项目收支平衡，以40美元或最好低于该门槛为准。

另一家石油巨头BP已将其在墨西哥湾的Mad Dog 2项目的项目成本削减了60％，至90亿美元，与共同所有者和承包商合作，简化并标准化了平台设计。

雪佛龙公司表示，由于采用了新的生产技术，包括深水在内的海上原油开采在成本方面已接近页岩。

雪佛龙北美区总裁Jeff Shellebarger告诉彭博社：“过去，很多开发成本都是新技术。”“如今，随着各种类型的油藏的钻探，大部分的学习过程都在我们后面。现在，我们可以使这些成本保持竞争力。”

根据伍德·麦肯齐（Wood Mackenzie）的数据，预计墨西哥湾深水区的油气产量将在今年创下历史新高，达到19.35百万桶油当量/天，其中80％是石油，比2009年的创纪录水平高出将近10％，代表同比增长13％。

EIA在4月表示，2017年墨西哥联邦海湾的美国原油产量小幅增长，​​达到165万桶/天，为有记录以来的最高年度水平，并补充说，今年和明年产量将继续增长，占16％美国原油总产量的百分比。根据EIA的数据，预计2018年和2019年将有10个深水墨西哥湾油田启动。

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然而，伍德·麦肯齐（Wood Mackenzie）在3月对美国在海湾地区最近一次平淡无奇的租赁交易发表评论时表示，勘探投资仍然持平，运营商处于观望状态。竞标的重点是密西西比峡谷，该地区基础设施完善且开发成本最低。

Wood Mackenzie的高级研究分析师William Turner表示：“运营商渴望保持基础设施的利用率，并通过这些设施生产的每个新桶，进一步从原始投资中实现价值。”

“与此同时，一些耐心但敬业的操作员正处于破解超高压开发规范的边缘。一旦行业看到Anchor等领域的一些成熟发展，其他领域也将效仿，我们将开始看到在该地区发现和开发的大量产品正在回流。”