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无线充电技术将为电动汽车带来无限范围

时间：2022-03-24 20:16:25 来源：

总部位于圣地亚哥的高通公司最近宣布，已与汽车制造商雷诺公司合作，于今年晚些时候在伦敦对其新型无线电动汽车充电系统进行了现场试验。

据《福布斯》报道：

“这家位于加利福尼亚的公司与雷诺签署了一项谅解备忘录，以进行现场试验，并弄清楚如何将无线充电技术集成到雷诺汽车中。高通公司还于周二宣布，英国汽车工程公司Delta Motorsport计划将高通公司的无线技术应用于其电动汽车中，并将于今年晚些时候在伦敦进行相同的现场试验。”

该试验的目的是测试无线电动汽车充电的商业和技术可行性。高通公司还想了解大规模部署和集成无线充电的潜在挑战。

该设备被公司称为Halo，它被放置在停放的车辆下方，并与汽车底侧的相应接收器进行无线通信。Halo一直保持关闭状态，直到每辆车都专用的接收垫在范围内为止。一旦发生这种情况，垫板之间便会通过电流，从而无需任何插头即可为汽车电池充电。

从EE Times：

“该技术基于跨越道路表面的发射板和车辆底侧的接收板之间的气隙的感应充电。它通常在300kHz以下的频率下工作，但最终细节尚未确定，尚待标准商定。尚不清楚该技术是使用简单的感应磁耦合还是谐振感应耦合。”

高通希望通过Halo解决电动汽车市场面临的最重大挑战之一：缺乏合适的充电基础设施。当前，电动汽车充电站是相当主要的装置，需要大量的接线，并且在许多情况下，电动汽车驾驶员必须花大力气寻找它们。（尽管一些城市正在采取重大步骤来提高对电动汽车的友好性。）但是，Halo有望实现一种小型，潜在的便携式，低维护且无基础设施的EV充电方法。

这项新技术最令人兴奋的事情之一就是无线运动中充电的潜力。

当前，主要向电动汽车迁移的最大障碍是性能问题带来的技术限制。电动汽车在特定的特定温度下效果最佳，在此温度下，电池效率和使用寿命会受到严重限制。因此，例如在极端寒冷的天气环境中购买电动汽车几乎没有意义，因为汽车的行驶里程将大大减少。

但是，如果我们建造了配备Halo式充电板的电动道路，则可以解决EV的续航里程限制。

当配备有适当接收板的电动汽车通过电动车道时，它们会不断充电，从而无需停车和加油。这项创新将使当前的电动汽车得到更广泛，更有效的使用，而汽车技术没有任何重大进步。

用无线电动汽车充电器在美洲的道路衬砌可能听起来不那么合理。我们已经在全国的每条道路上涂上了长长的油漆线来表示车道，为什么不能在类似的虚线车道中嵌入小垫子或单元呢？另外，垫子不需要到处都是，它们可以短距离放置，也许一英里或两长，放在几英里之外的一段道路上。

得益于新的锂离子电池技术，电动汽车上的电池过度充电并损坏电池不再是问题。

无线EV充电等创新对迈向清洁能源的未来至关重要。Halo是创新思维如何帮助克服新技术的主要技术和结构性障碍的一个很好的例子。

通过。马克斯·弗兰克尔

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