电动汽车之战即将升温

尽管他们花了两年时间参加比赛，但德国汽车制造商已做好准备，准备在电动汽车制造商特别脆弱的时期接受特斯拉。

梅赛德斯-奔驰将于周二发布其备受期待的电动SUV，这是全面进入快速增长的高端电动汽车市场所需的关键。

在9月9日至14日之间，宝马将在波音777货机上驾驶自动iNEXT电动跨界车，在返回法兰克福之前在慕尼黑，纽约，旧金山和北京举行新闻发布会。

周一，奥迪开始批量生产奥迪e-tron，这是大众品牌的首款具有更长续航里程的全电动SUV，可以与特斯拉Model 3和特斯拉豪华车竞争。前导照片已经发出，奥迪将在9月17日在旧金山举行的全球首映会上发布该电动汽车。

在2016年9月下旬的巴黎车展上，这些德国汽车制造商展示了豪华，高级概念电动汽车，并致力于成为具有特斯拉竞争力的汽车。也是一年后，大众汽车的柴油排放丑闻在美国被打破，并传播到欧洲和亚洲各国政府的调查中。电动汽车被视为解决丑闻的可行解决方案，当年特斯拉推出价格更实惠的远程Model 3之后，就引起了众多关注。

今年，特斯拉及其首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）变得脆弱，无法实现其Model 3的生产目标。董事会成员之间一直在谈论有关在特斯拉进行变革的消息，例如寻找一名第二高管以平息马斯克的某些权力，并减轻他的压力。特斯拉股价一直在波动。

尽管特斯拉可能在第三季度达到其总体生产目标，但Model 3仍落后于目标。这家电动汽车制造商似乎未能实现其目标，即到8月底每周生产6,000辆Model 3。

还有其他压力，但特斯拉似乎正在继续开展活动，以继续领导电动汽车市场，而中国不断增长的“新能源汽车”电动汽车市场是该战略的重要组成部分。

预计今年Model 3的销量将达到50,000辆，到2019年几乎翻一番。负担得起的Model Y SUV将加入Model 3，Model X高级SUV和Model S豪华轿车，但不会在2020-21年之前加入。

梅赛德斯EQC本周揭晓，这将是戴姆勒公司电动EQ子品牌下的首个量产车型。宝马和奥迪还将为电动汽车的推出进行雄心勃勃的营销活动的投资。EQC计划明年推出，价格将接近其石油动力GLC，并准备与特斯拉Model 3竞争，特斯拉Model 3的价格高达49,000美元，并带有受欢迎的附加组件。

IHS Markit的汽车动力总成分析师Wajih Hossenally表示：“虽然特斯拉目前在豪华电动市场上拥有强大的实力，但我认为在德国高端产品上市后情况并非如此。”“特斯拉的竞争几乎为零，但这将从2019年开始改变。”

汽车预测公司LMC Automotive预计，随着大量竞争产品的推出，特斯拉目前对电动汽车市场的把握度将下降到约2.8％，至2.8％。

宝马将通过展示iNEXT电动跨界车的环球旅行来改变其典型的营销活动。建立在波音777货机上的汉莎航空货运飞机将使德国汽车制造商可以将这架飞机用作慕尼黑，纽约，旧金山和北京的数十名记者的陈列室。

这家德国汽车制造商将于2012年开始生产iNEXT，并且有望成为与Mobileye，英特尔，大陆集团和麦格纳（Magna）联盟共同开发的第一款具有自动驾驶技术的宝马汽车。

它将从3级技术开始，驾驶员将能够快速收回对汽车的控制权。稍后将具有4级自动驾驶技术，该技术将使EV在某些条件下变为自动驾驶。

它将逐步完成，并根据需要添加自动驾驶技术的模块。

宝马首席执行官哈拉尔德·克鲁格（HaraldKrüger）在5月份的年度股东大会上说：“这是我们未来的模块化系统。”“如果听起来有点像乐高玩具，那大概就是这个想法。”

奥迪e-tron本周在该公司的奥迪布鲁塞尔制造工厂开始批量生产。它在快速充电站的充电容量高达150 kW。

e-Tron将于明年年初在奥迪展厅展出。2020年，还将推出另外两款电动奥迪和保时捷Mission E电动运动。

对于竞争对手是否可以替代特斯拉专有的Supercharger网络进行快速充电，人们提出了疑问。

德国汽车制造商一直在欧洲，北美和中国大力投资中速和高速充电网络。